第075章 高层会面
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孟谦在机场里与朋友碰面。
俩人的助手陪同出发，意外的是，刘建豪也在。
看到孟谦的疑惑，他解释：“旧金山参加朋友生日，后面带你们去风光。”
“原来如此。”孟谦明白。
刘建豪再说：“吃喝玩乐跟我混才是王道，跟我哥你就等着无聊。”
刘建业笑：“不跟年轻人比，人都到齐了，走吧。”
机票都是预定的头等舱，候机半小时后登机，庞大的空客A380跨越太平洋，追逐着黑夜，降落在彼岸的旧金山SFO机场。横跨多个时区，孟谦对时间的概念已经混乱，反正外面是一片黑夜。
当地时间应该是晚上，按照流程排队入境，再回答入境官的一些问题，被批准后，护照本子才盖上章，正式允许入境……过程拖拉，长途飞行的众人也疲倦，出来后没多看，当地酒店住下。
来到第二天一早，吃完早餐后，特斯拉派人来接。
坐在Model－s的后排，孟谦才来得及真正观察美国的城市。
第一次来美国倍感新鲜，网上是听了不少，好的坏的都有，如今自个儿亲自一看，空气好倒是真的，但路上就显得很空旷，楼房低矮，两三层平房为主，高过四层的极为少见，这还是市区。
沿着有些荒凉的公路南下，离开市区后就更显空旷，四周都是大片居民区，一层两层的楼房非常多，路上车流渐渐增多，但就是见不到行人，每一辆车都是匆匆忙忙的呼啸过去，赶着投胎一样。
大约二十分钟车程后，进.入圣塔克拉拉县，著名的“硅谷”就坐落在这片区域，周围有很多城市，也都是大片大片的平房，并没有想象中科技圣地的高楼林立，就连特斯拉的总部也是其貌不扬。
两辆车依次停下，孟谦等人下车，抬头看了几眼低调的总部，还真有点出乎预料，但没空多想，接待人员走在前面带路，众人进.入总部内，特斯拉的诚意很高，高层、老总都已经到场。
“这位是埃隆·马斯克，特斯拉汽车的CEO。”
“这位是孟谦，富国能源的董事长、首席技术官。”
两个人的手握在了一起，同时打量对方。马斯克就一副典型西方人的高鼻梁、深眼眶模样，穿一套西装没打领带；而在马斯克眼里，孟谦就年轻得多，虽然刻意留着一脸胡子，但面向仍显稚嫩。
“我对这次的体验之旅充满期待，马斯克先生。”孟谦用上了英文。
马斯克没有轻视对方的年轻，微笑着说：“我相信孟先生会对特斯拉形成全面的认识，并认可它的价值。”
孟谦的英语口语水平，还说得过去。读书时他是挺努力的，考过了六级，只是实际使用还有点障碍，没有调整过来。好在对方照顾外国人，说话的语速降下来，再有翻译在场，沟通顺利。
双方随着交谈慢慢深入，陌生感也消除了不少。孟谦、刘建业与马斯克一道，谈论自己这边的电池技术，投资建设计划；再听听马斯克推动电动车领域发展的铺路计划，双方合作的契机。
马斯克谈了己方优势：“如果工厂建立在内华达州，我们将会获得大量税收优惠，十几亿美元的税务问题，都能够节省下来。”
孟谦问：“材料的供应呢？”
马斯克微笑：“这个也是我们投资时重点考虑的，原材料的供应，航空、陆路交通的问题，都很便捷。”
孟谦满意：“你们所选取的条件和环境都很不错，准备充分。”
“谢谢。”马斯克说，“但我们也对新技术有些疑虑，诸如循环寿命、稳定性，特别是安全性方面的。”
“我带来了动力电池的测试数据。”孟谦看向梁涛，他把资料拿出来。
虽然双方为合作而来，但合作不是三两句话的事情，特斯拉需要查阅动力电池安全测试的数据，拿好主意后，他们还需要对电池样品亲自测试；孟谦也需要实际体验电动车，并参观它们的企业。
所以这个上午，也只谈了一部分。
中午在员工餐厅就餐，孟谦与马斯克一桌，用午餐时间聊了点轻松话题，谈谈最新P85车型的性能，兴趣爱好等。
孟谦挺佩服马斯克的，他身兼多职，除了为人熟知的特斯拉汽车外，他还是SpaceX的CEO、首席技术官，还经营着一家太阳能公司。
就技术和逼格来说，SpaceX作为一家私人航天企业，多次发射运载火箭上太空，其瞩目程度比电动车高得多。
所以美国人将其称为“钢铁侠”，能够与这位“钢铁侠”平等对话、洽谈合作，对孟谦的科技生涯，是个里程碑。
他也相信自己迟早会像马斯克一样，甚至还更耀眼。
这是他产生的新追求。
……
午餐结束后，孟谦等人暂时告辞。
特斯拉需要研究电池数据，孟谦则想体验新车。对方提供了两辆model－s的顶配版，也就是刚推出的P85+车型，美国人微笑着把钥匙交给他们，意思就是：“随便折腾，我们有的是实力”。
特斯拉给他们的行程建议是，驾驶新车上路测试，评估它的性能和潜力；后天上午再去工厂参观，见证现代化的电动车生产流水线；随后双方老总，再就合作的问题，展开价码磋商。
特斯拉的总部和工厂不在一块，众人讨论后，最终采纳刘建豪的主意：“南下到海岸边，沿一号公路上旧金山，晚上在那边休息，自由活动，第二天处理公务，后天再去特斯拉工厂，一睹真容。”
刘建豪曾在美国生活过，自驾经验丰富，他的主意获得所有人的赞同。两辆最新的顶配P85+，刘建豪和孟谦各自负责一辆。至于驾照问题，以前需要做公证，但现在中国驾照也被认可（主要地区）。
孟谦上车，启动车子，电动车与汽油车明显区别是，油（电）门下去，扭矩会飙到最大，所以它的加速性能很出众，据说破百仅需4.4秒，对于一辆两吨重的五座轿车，堪称媲美跑车的成绩。
中控是全液晶显示的，很有科技感，时速、电池剩余里程、航行里程、平均耗电等等一应俱全。目前这辆车电量还剩大半，充满状态下据说能跑四百多公里，如果是使用新型电池，效果必定更惊人。
设置好目的地，两辆车先后出发。
沿着号称西部最美的一号公路跑，一侧是山、一侧是海的景色确实很壮观。而且公路宽敞，美国人开车还是蛮规矩的，车文化发达，自驾是一间惬意的事情，中途经过小城，停下观景。
孟谦站在高处眺望海面上游曳的游艇，碧海蓝天的，感觉非常舒心：“美国人的生活看起来真是悠闲啊。”
刘建豪舒展四肢：“挑个晴朗日子，三两朋友游艇出海，自在！”
“以前也是跑车、游艇和趴体的日子？”孟谦转头问道，刘建豪在美国上的大学，很熟悉当地文化。
“没有那么夸张。”刘建豪摇头，“但有钱来美国度假、消费是挺不错的。”
“怪不得都爱移民往外跑，等我有空也来度假。”孟谦说。
没出声的刘建业这时候说：“都要分情况看，有钱在这里会有顶级享受；但没钱的恐怕会很失望，面对文化、语言和人种的隔阂，感觉美国比国内还不如。这里是富人才能尽情享受的世界。”
孟谦感觉：“说到底还是有钱处处当大爷啊。”
“我哥把这叫资本。”刘建豪笑着说。
孟谦在机场里与朋友碰面。
俩人的助手陪同出发，意外的是，刘建豪也在。
看到孟谦的疑惑，他解释：“旧金山参加朋友生日，后面带你们去风光。”
“原来如此。”孟谦明白。
刘建豪再说：“吃喝玩乐跟我混才是王道，跟我哥你就等着无聊。”
刘建业笑：“不跟年轻人比，人都到齐了，走吧。”
机票都是预定的头等舱，候机半小时后登机，庞大的空客A380跨越太平洋，追逐着黑夜，降落在彼岸的旧金山SFO机场。横跨多个时区，孟谦对时间的概念已经混乱，反正外面是一片黑夜。
当地时间应该是晚上，按照流程排队入境，再回答入境官的一些问题，被批准后，护照本子才盖上章，正式允许入境……过程拖拉，长途飞行的众人也疲倦，出来后没多看，当地酒店住下。
来到第二天一早，吃完早餐后，特斯拉派人来接。
坐在Model－s的后排，孟谦才来得及真正观察美国的城市。
第一次来美国倍感新鲜，网上是听了不少，好的坏的都有，如今自个儿亲自一看，空气好倒是真的，但路上就显得很空旷，楼房低矮，两三层平房为主，高过四层的极为少见，这还是市区。
沿着有些荒凉的公路南下，离开市区后就更显空旷，四周都是大片居民区，一层两层的楼房非常多，路上车流渐渐增多，但就是见不到行人，每一辆车都是匆匆忙忙的呼啸过去，赶着投胎一样。
大约二十分钟车程后，进.入圣塔克拉拉县，著名的“硅谷”就坐落在这片区域，周围有很多城市，也都是大片大片的平房，并没有想象中科技圣地的高楼林立，就连特斯拉的总部也是其貌不扬。
两辆车依次停下，孟谦等人下车，抬头看了几眼低调的总部，还真有点出乎预料，但没空多想，接待人员走在前面带路，众人进.入总部内，特斯拉的诚意很高，高层、老总都已经到场。
“这位是埃隆·马斯克，特斯拉汽车的CEO。”
“这位是孟谦，富国能源的董事长、首席技术官。”
两个人的手握在了一起，同时打量对方。马斯克就一副典型西方人的高鼻梁、深眼眶模样，穿一套西装没打领带；而在马斯克眼里，孟谦就年轻得多，虽然刻意留着一脸胡子，但面向仍显稚嫩。
“我对这次的体验之旅充满期待，马斯克先生。”孟谦用上了英文。
马斯克没有轻视对方的年轻，微笑着说：“我相信孟先生会对特斯拉形成全面的认识，并认可它的价值。”
孟谦的英语口语水平，还说得过去。读书时他是挺努力的，考过了六级，只是实际使用还有点障碍，没有调整过来。好在对方照顾外国人，说话的语速降下来，再有翻译在场，沟通顺利。
双方随着交谈慢慢深入，陌生感也消除了不少。孟谦、刘建业与马斯克一道，谈论自己这边的电池技术，投资建设计划；再听听马斯克推动电动车领域发展的铺路计划，双方合作的契机。
马斯克谈了己方优势：“如果工厂建立在内华达州，我们将会获得大量税收优惠，十几亿美元的税务问题，都能够节省下来。”
孟谦问：“材料的供应呢？”
马斯克微笑：“这个也是我们投资时重点考虑的，原材料的供应，航空、陆路交通的问题，都很便捷。”
孟谦满意：“你们所选取的条件和环境都很不错，准备充分。”
“谢谢。”马斯克说，“但我们也对新技术有些疑虑，诸如循环寿命、稳定性，特别是安全性方面的。”
“我带来了动力电池的测试数据。”孟谦看向梁涛，他把资料拿出来。
虽然双方为合作而来，但合作不是三两句话的事情，特斯拉需要查阅动力电池安全测试的数据，拿好主意后，他们还需要对电池样品亲自测试；孟谦也需要实际体验电动车，并参观它们的企业。
所以这个上午，也只谈了一部分。
中午在员工餐厅就餐，孟谦与马斯克一桌，用午餐时间聊了点轻松话题，谈谈最新P85车型的性能，兴趣爱好等。
孟谦挺佩服马斯克的，他身兼多职，除了为人熟知的特斯拉汽车外，他还是SpaceX的CEO、首席技术官，还经营着一家太阳能公司。
就技术和逼格来说，SpaceX作为一家私人航天企业，多次发射运载火箭上太空，其瞩目程度比电动车高得多。
所以美国人将其称为“钢铁侠”，能够与这位“钢铁侠”平等对话、洽谈合作，对孟谦的科技生涯，是个里程碑。
他也相信自己迟早会像马斯克一样，甚至还更耀眼。
这是他产生的新追求。
……
午餐结束后，孟谦等人暂时告辞。
特斯拉需要研究电池数据，孟谦则想体验新车。对方提供了两辆model－s的顶配版，也就是刚推出的P85+车型，美国人微笑着把钥匙交给他们，意思就是：“随便折腾，我们有的是实力”。
特斯拉给他们的行程建议是，驾驶新车上路测试，评估它的性能和潜力；后天上午再去工厂参观，见证现代化的电动车生产流水线；随后双方老总，再就合作的问题，展开价码磋商。
特斯拉的总部和工厂不在一块，众人讨论后，最终采纳刘建豪的主意：“南下到海岸边，沿一号公路上旧金山，晚上在那边休息，自由活动，第二天处理公务，后天再去特斯拉工厂，一睹真容。”
刘建豪曾在美国生活过，自驾经验丰富，他的主意获得所有人的赞同。两辆最新的顶配P85+，刘建豪和孟谦各自负责一辆。至于驾照问题，以前需要做公证，但现在中国驾照也被认可（主要地区）。
孟谦上车，启动车子，电动车与汽油车明显区别是，油（电）门下去，扭矩会飙到最大，所以它的加速性能很出众，据说破百仅需4.4秒，对于一辆两吨重的五座轿车，堪称媲美跑车的成绩。
中控是全液晶显示的，很有科技感，时速、电池剩余里程、航行里程、平均耗电等等一应俱全。目前这辆车电量还剩大半，充满状态下据说能跑四百多公里，如果是使用新型电池，效果必定更惊人。
设置好目的地，两辆车先后出发。
沿着号称西部最美的一号公路跑，一侧是山、一侧是海的景色确实很壮观。而且公路宽敞，美国人开车还是蛮规矩的，车文化发达，自驾是一间惬意的事情，中途经过小城，停下观景。
孟谦站在高处眺望海面上游曳的游艇，碧海蓝天的，感觉非常舒心：“美国人的生活看起来真是悠闲啊。”
刘建豪舒展四肢：“挑个晴朗日子，三两朋友游艇出海，自在！”
“以前也是跑车、游艇和趴体的日子？”孟谦转头问道，刘建豪在美国上的大学，很熟悉当地文化。
“没有那么夸张。”刘建豪摇头，“但有钱来美国度假、消费是挺不错的。”
“怪不得都爱移民往外跑，等我有空也来度假。”孟谦说。
没出声的刘建业这时候说：“都要分情况看，有钱在这里会有顶级享受；但没钱的恐怕会很失望，面对文化、语言和人种的隔阂，感觉美国比国内还不如。这里是富人才能尽情享受的世界。”
孟谦感觉：“说到底还是有钱处处当大爷啊。”
“我哥把这叫资本。”刘建豪笑着说。