107各取所需
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“不好意思了，各位，我有一个不好的消息要告诉大家，希望大家有一个心理准备！”安经理强忍着笑意，装作一副沉痛的样子说道：“鉴于目前其我方已经有人和其他公司签订了合作意向，现在我的上级部门告诉我合同可能不能如期签订了，具体的细节方面还需要再修改一下。”
众人：我们又不是傻子，现在难道还看不出来你们耍什么花样？
“这不好吧，毕竟我们意向书都签订了，这个时候再改动的话实在是有些违背契约精神！”大家不想这么放弃，还想在争取一下。
“很抱歉，虽然我也这么觉得，但是我并没有决策权，所以我只能按照国内的指示，和你们继续进行商讨，虽然我也更喜欢在宴会上品味红酒，但是我的工作不允许我这么做。”
“我们可以理解的，毕竟你们是…好吧，我们不谈意识形态的事情，我们只谈商业合作！”大家虽然现在已经很清楚对方的打算了，他们根本就没有打算和他们来商量什么合作，只是借助他们向美德施压。
“那是当然，对于经济上的合作，我们从来都是欢迎的，求同存异是我们的基本态度！”安经理非常和善地说道。
虽然目的已经达到了一部分了，但是要是能搂草打兔子的话，那就更好了。
毕竟有一说一，丹麦人的技术确实是世界领先的，要说兔子不眼红那是不可能的，但是现在他们还不够富裕，必须要考虑成本的问题，所以德国人和美国人相对廉价的方案要更加值得青睐。
三天后，
随着通用和莱茵与华国的华电和电投两大公司签订了合作意向的消息不断发酵，大家很快就充分的证明了自己的猜测，但是知道是知道，但是要放弃即将到手的利益那是不可能的。
在进行了短暂的商议之后，丹麦人还是成功获得了他们想要的东西，虽然付出的代价要比原先高一些，但是并不是不能接受，无非就是从赚100块钱降低到了赚20块钱而已，但是还有的赚不是吗。
丹麦虽然没有按照自己的意愿吃到了最大的一块儿蛋糕，但是他们得到的利益绝对不少，技术如果不进行输出的话，就创造不出价值，技术如果不能变现难道抱起来等着它落伍吗？
虽然没有以原先的价格吃下剩下的全部订单，但是哪怕是按照现在的价格，8000兆瓦的安装合同还是可以让他们赚不少钱的，而且这不是大头。
在欧洲，虽然有莱茵集团和沃旭能源两家公司得到了专利授权，但是要知道德国人的人际关系可不怎么好，哪怕是德国人给出的价格更有诱惑力，但是只要差别不大，哪怕是少0.05欧元，他们也会选择沃旭能源的方案的。
在解决了风力发电最大的短板之后，相信不少和华国一样的国家都将会把风力发电当做是一个解决发电问题的好选择，毕竟之前之所以不大力发展新能源发电，只不过是因为电力系统没办法承担这种负荷罢了，不是谁都有能耐解决“电网杀手”所带来的问题的。
但是现在好了，只需要一个逆变器和一座能持续使用超过30年的储能中心就能够解决这些问题了，尤其是这个储能中心的造价还很合适，在可预见的未来中，风力发电将会迎来一个发展的黄金时期。
而掌握了先进技术的丹麦，根本不缺少卖家，这也是他们的自信所在，虽然因此要分润不少利益出去，和华国的合作中也没有吃到足够大的蛋糕，但是相较于原先的情况已经好了很多。
原先他们是手里握着先进的技术，但是却不能变现，现在虽然看起来吃了点亏，但是华国想要赶上了也不容易，到那个时候整个市场早就被三大集团给瓜分完了，充其量到时候华国也就是实现自给自足而已，根本不足为虑。
其实他们想得没有错，华国在这一次的事件中看起来虽然是最大的受益者，但是很遗憾，他们并不是最大的既得利益者，最起码在他们一直引以为傲的基建输出这个事业上没能实现自己的愿望。
在这个事情上他们唯一赚到的可能就是那20年的专利费了，而且还要拿70%给专利持有人，不过从技术转让的角度来看，收益的是整个国家，毕竟他们在船舶设计上和欧美发达国家差的还是很大。
目前华国连可靠的工程船都需要借助别人的设计力量，不足的部分依靠进口，租赁解决。试问在这种情况下，他们怎么大规模输出自己的基础建设？
高铁那是经历了数十年的发展才有的成果，但是船舶发展需要的时间更长，百年海军不是一句推脱之语，而是真的需要一个民族在这方面下苦工，踏踏实实干上一百年才能追赶上的。
华国这一次的最终目标也不是实现省钱的最大目标，否则的话别看租船要花那么多钱，但是真的没有造船花的多，尤其是华国的造船业并不发达，尤其是这种科技含量极高的船舶。
华国的最终目标很简单，在实现自己三年期安装任务的同时，将自己的工程船设计制造水平给提上来，趁着这一次的红利把自己国家的造船业水平提升一个台阶，在这一个领域不再受制于人，这就是他们最朴素的目标。
至于市场，毫不夸张地说，华国自己的市场就够大了，他们还没有完全吃下，根本没想过去抢占国际市场。
也正是基于这个前提下，不管是丹麦也好，还是美德也好，都没有阻止这一次的交易达成，他们要赚的是钱，在已经有一项关键性技术只掌握在华国手中的情况下，再继续封锁的意义就不大了，受损的只会是自己的钱袋子。
而且还要预防自己的盟友越过自己，在背地里把技术偷偷转让给华国，这样一来他们没赚到钱而盟友赚到了，仔细一算到时候还是他们吃亏。
摆脱封锁的手段很简单，掌握住某一环的关键制造技术，让这个产业链的运作离不开你，那么这个封锁也就无从谈起了。
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众人：我们又不是傻子，现在难道还看不出来你们耍什么花样？
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“我们可以理解的，毕竟你们是…好吧，我们不谈意识形态的事情，我们只谈商业合作！”大家虽然现在已经很清楚对方的打算了，他们根本就没有打算和他们来商量什么合作，只是借助他们向美德施压。
“那是当然，对于经济上的合作，我们从来都是欢迎的，求同存异是我们的基本态度！”安经理非常和善地说道。
虽然目的已经达到了一部分了，但是要是能搂草打兔子的话，那就更好了。
毕竟有一说一，丹麦人的技术确实是世界领先的，要说兔子不眼红那是不可能的，但是现在他们还不够富裕，必须要考虑成本的问题，所以德国人和美国人相对廉价的方案要更加值得青睐。
三天后，
随着通用和莱茵与华国的华电和电投两大公司签订了合作意向的消息不断发酵，大家很快就充分的证明了自己的猜测，但是知道是知道，但是要放弃即将到手的利益那是不可能的。
在进行了短暂的商议之后，丹麦人还是成功获得了他们想要的东西，虽然付出的代价要比原先高一些，但是并不是不能接受，无非就是从赚100块钱降低到了赚20块钱而已，但是还有的赚不是吗。
丹麦虽然没有按照自己的意愿吃到了最大的一块儿蛋糕，但是他们得到的利益绝对不少，技术如果不进行输出的话，就创造不出价值，技术如果不能变现难道抱起来等着它落伍吗？
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在欧洲，虽然有莱茵集团和沃旭能源两家公司得到了专利授权，但是要知道德国人的人际关系可不怎么好，哪怕是德国人给出的价格更有诱惑力，但是只要差别不大，哪怕是少0.05欧元，他们也会选择沃旭能源的方案的。
在解决了风力发电最大的短板之后，相信不少和华国一样的国家都将会把风力发电当做是一个解决发电问题的好选择，毕竟之前之所以不大力发展新能源发电，只不过是因为电力系统没办法承担这种负荷罢了，不是谁都有能耐解决“电网杀手”所带来的问题的。
但是现在好了，只需要一个逆变器和一座能持续使用超过30年的储能中心就能够解决这些问题了，尤其是这个储能中心的造价还很合适，在可预见的未来中，风力发电将会迎来一个发展的黄金时期。
而掌握了先进技术的丹麦，根本不缺少卖家，这也是他们的自信所在，虽然因此要分润不少利益出去，和华国的合作中也没有吃到足够大的蛋糕，但是相较于原先的情况已经好了很多。
原先他们是手里握着先进的技术，但是却不能变现，现在虽然看起来吃了点亏，但是华国想要赶上了也不容易，到那个时候整个市场早就被三大集团给瓜分完了，充其量到时候华国也就是实现自给自足而已，根本不足为虑。
其实他们想得没有错，华国在这一次的事件中看起来虽然是最大的受益者，但是很遗憾，他们并不是最大的既得利益者，最起码在他们一直引以为傲的基建输出这个事业上没能实现自己的愿望。
在这个事情上他们唯一赚到的可能就是那20年的专利费了，而且还要拿70%给专利持有人，不过从技术转让的角度来看，收益的是整个国家，毕竟他们在船舶设计上和欧美发达国家差的还是很大。
目前华国连可靠的工程船都需要借助别人的设计力量，不足的部分依靠进口，租赁解决。试问在这种情况下，他们怎么大规模输出自己的基础建设？
高铁那是经历了数十年的发展才有的成果，但是船舶发展需要的时间更长，百年海军不是一句推脱之语，而是真的需要一个民族在这方面下苦工，踏踏实实干上一百年才能追赶上的。
华国这一次的最终目标也不是实现省钱的最大目标，否则的话别看租船要花那么多钱，但是真的没有造船花的多，尤其是华国的造船业并不发达，尤其是这种科技含量极高的船舶。
华国的最终目标很简单，在实现自己三年期安装任务的同时，将自己的工程船设计制造水平给提上来，趁着这一次的红利把自己国家的造船业水平提升一个台阶，在这一个领域不再受制于人，这就是他们最朴素的目标。
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