第386章 铁路并轨
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漠东开发公司的债券发行大获成功，第一期发行的债券被商人和普通百姓给一抢而空。
大量的真金白银存进了王府银行的账上，而随着账户上的金钱充裕起来，陇右这座战争机器动了起来。
王府银行购买了大量的粮食，接着又向武威城开始转运粮草。
火炮、炸药、手榴弹等武器装备，也开始向漠东草原上运输。
除此之外，打赢了河西之战的大军，在休整完毕后也开始集结，向着漠东草原上集结。
李炎所构建的这座战争机器，开始疯狂运转起来。
在武威城的李泌也感觉到了气氛似乎紧张了起来。
武威城变得更加的热闹，来往武威城的车辆也多了起来。
李泌还能看到不少军人模样的人，在清晨集结，然后向着北面而行。
李泌也向张天伦求证是不是河西要有大事发生，但是玩家们都已经被下了禁口令，不允许向土著透露大迂回战略的事情，所以张天伦只能装傻糊弄了李泌。
但是李泌这样机敏的人，还是看出了张天伦话语中的前后矛盾，看来建宁王真的有大动作。
难道建宁王要东进中原？
一想到这里，李泌更加难安。
见识到了河西繁华，李泌管中窥豹，自然也看到了建宁王的野心。
这并不是建宁王个人的野心，而是整个陇右河西集团，自然会架着建宁王夺嫡的野心。
任何一个政治集团，都不仅仅是领袖一个人的声音。
臣下也有自己的想法，也会推动着上位者前进。
当今皇帝在马嵬坡遭遇兵变的时候，也没有想到灵武登基的事情。
但是当时随行在李亨身边的杜鸿渐力劝李亨留在中原，主持平定叛乱的大局。
从李亨决定留下来，前往灵武领导平叛大军的时候开始，一个围绕在李亨身边的拥立集团就已经成型了。
而后在灵武劝进的时候，李泌就全程参与其中。
想要领导平定伪燕的叛乱，皇太子的身份是不够的。
只有登基为皇帝，才能给臣属带来最大的利益。
谁也不能拒绝拥立之功！
而如今陇右河西的巨大发展，也不仅仅是建宁王一个人的力量。
那些主政一方的官吏，那些带兵打仗的将军们，也绝对不会只愿意缩在陇右河西。
李泌忧心忡忡，如果建宁王真的想不开，进军中原可要怎么办？
平叛的主力依然是朔方边军，要是建宁王进攻朔方，那么自己苦心经营的平叛局势就要崩溃了！
李泌对着张天伦说道：“张天师，我们还是快点出发，我想要尽快去沙州！”
李泌决定要尽快抵达沙州，面见建宁王陈述利害，一定不能让他这个时候出兵中原！
张天伦看到李泌的态度坚决，也只好答应下来。
詹亚光的木轨铁路工地上，正在进行并轨的仪式。
整个铁路是多段一起开工的，沿途的村里提供劳动力，铁路公司购买工具和木材。
因为玩家早就已经在系统内留下了详细的地理数据，詹亚光才能如此迅速的建造这条铁路。
这是最后一段木轨铁路的并轨仪式现场，只要这一段铁路合并，时长一百五十公里的威张铁路就正式竣工了。
詹亚光有些激动，虽然是木轨铁路，虽然是马拉火车，可这依然代表了大唐科技的一次进步！
在爆竹声声中，最后一段并轨成功。
接下来就是铁路正式运行了！
一辆专门打造的三节车箱，被赤膊上身的工人们推到了铁轨上。
接着工人爬上车厢，将三节车厢连接在一起。
燕小北是这第一列火车的“驾驶员”，他要操纵四匹骏马，拉着三节火车从张掖城开到武威城。
这三节车厢的后两截是运输车厢，放满了从张掖运往武威的粮食和军械。
第一节车厢是客运车厢，车厢里放了二十个稻草人和沙袋，来模拟真人乘坐。
燕小北坐在第一节车厢内的驾驶座位上，他要控制拉马车的骏马，完成这第一次铁路运输。
和詹亚光一起完成并轨仪式的崔涛看着马拉火车，对着詹亚光问道：
“老詹，不是已经有玩家发明蒸汽机了，为什么还要实验马拉火车？”
崔涛这下子又觉得步子迈的小了。
既然有了蒸汽机，当时就应该一步到位搞蒸汽火车！
而且崔涛听说自己的对头秦川，已经开始投资建设当金山口的铁路，而且秦川这一次是大手笔的投入，要建成第一条蒸汽火车铁路！
一想到这里，崔涛就如鲠在喉。
詹亚光耗费了这么多人力物力，就造出了一条木轨马拉火车的半成品出来。
蒸汽火车的成就要是被秦川摘走了，那么崔涛肯定更加的郁闷。
詹亚光说道：“蒸汽机车头太重了，会把我们的木头火车压碎的。”
“这三节车厢除了底盘和轮子是铁质的，其他部分都是木质的，就是为了减轻重量。”
“如果要用蒸汽机车头，不仅仅铁轨要换，车厢也要换的。”
詹亚光说完，崔涛就更加郁闷了。
他说道：“早知道就一步到位制造蒸汽火车了，一步到位多好！”
崔涛浑然忘记了当年詹亚光找他投资的时候，他那股吝啬的样子。
詹亚光却说道：“我倒是觉得木轨马拉火车的技术积累很有意义。”
“老崔，铁路从来不是仅仅是一个技术问题，更多的是一个管理学的问题。”
“调度铁路，安排装卸货物，制定安全标准，这些都是比装一节蒸汽车头更重要。”
“更不要说我们在建造铁路的时候，积累的大量施工经验。”
“运营铁路，维修铁路处理故障，安排铁路调度，这些才是一条铁路更重要的经验。”
“所以世界上各国的铁路公司，都需要大量的技术人才才能玩转铁路。”
“我们积累的木轨马拉火车管理经验，同样也可以用在以后蒸汽铁轨火车上。”
听到詹亚光这么说，崔涛终于心情好了很多。
“好了，八点已经到了，准备出发！”
车站上发出尖锐的铃铛声，燕小北挥舞手里的缰绳，四匹骏马发出嘶鸣声，开始拉着马车缓缓的动了起来。
一下子操纵四匹马，燕小北集中精力，手里的马鞭不停的挥舞，调整四匹马的位置和速度。
轨道减少了车轮的摩擦力，装满了货物和假人的火车开始逐渐加速，火车快速的驾出了车站。
看到马车安全的离开车站，詹亚光这才放松了一些说道：
“这趟车也要经停两个车站换马拉车，预计六个小时就能抵达武威城。”
崔涛说道：“五个小时，那就是时速二十五公里一趟往返，这速度好像也不快啊。”
詹亚光笑着说道：“你知道世界上第一节蒸汽火车的时速多少？”
“多少？”
“八公里每小时，相比之下马拉火车的速度已经不慢了。”
崔涛想了想，这才想起来现在是大唐。
普通的商队一天也未必能够走到二十五公里，一小时二十五公里的速度已经可以用风驰电掣来形容了。
两节货运车厢所运输的货物，已经抵达上一个大中型商队能够驼运的货物了。
怪不得铁路出现之后，人类物流的速度发生了飞跃。
这就是基建的重要性啊！
崔涛下了决心，只要威张铁路真的能够保本运营，那一定要再投资建设一条铁路，把张掖和酒泉也连接起来！
李炎也通过系统，观察这一次铁路试运行。
这时候都督府记室刘宴捧着一堆文书进来，李炎首先问道:
“有没有威张铁路的报告，先找出来给我看看。”
刘宴一愣，不过他是神童出身，有过目不忘的能力，一下子就找到了詹亚光所上的报告。
“殿下，尉迟将军有军情急报，是不是先看那份？”
刘宴忍不住问道。
今天是大军开拔漠东的日子，可是建宁王关心的竟然是威张铁路试车这样的“小事”。
刘宴当然知道木轨马拉火车是什么，可是这东西能有大军出征重要吗？
李炎认真的翻阅詹亚光的报告，最后忍不住连续说了三声“好”！
刘宴更加的吃惊，就连河西大捷的时候，建宁王也只是淡淡的说了两声“好”。
这威张铁路真的这么重要吗？
刘宴不理解的看着李炎。
李炎正在通过系统，看着燕小北稳当的驾驶马拉火车，飞快的在铁路上前进着。
而三十公里外的停靠车站，也已经在准备给马车换马和检修了。
这也是詹亚光的设计，长期奔跑会让马疲劳，更容易发生事故。
而木质车厢在运行中也会出现问题，所以詹亚光在五十公里设立了中转的车站。
这些车站的工作人员会换上准备好的新马，然后检查车厢有没有问题。
这一样的中转车站还有一个，这也是保障马拉火车能以最佳的状态运行的方法。
这些都是詹亚光从早期的马拉火车文献中查到了经验，全部都用到了威张火车上。
而这些补给站的功能，与蒸汽火车补给站添煤添水一样，也是整个铁路系统的一个环节。
詹亚光制定了全套的铁路运行的技术手册，这才是一家铁路公司最重要的东西。
一项技术从研发到投入使用，再到平稳运行，往往是需要付出巨大代价的。
往往但都是经历了一场场惨痛的事故后，才会反推管理学跟随技术进步。
詹亚光这份详细的技术手册，可以让陇右在尽量少出事故的情况下，让管理学配套技术进步。
而铁路对于一个幅员辽阔的帝国，意义远远不只是物流这个方面。
这才是李炎重视威张铁路的原因。
漠东开发公司的债券发行大获成功，第一期发行的债券被商人和普通百姓给一抢而空。
大量的真金白银存进了王府银行的账上，而随着账户上的金钱充裕起来，陇右这座战争机器动了起来。
王府银行购买了大量的粮食，接着又向武威城开始转运粮草。
火炮、炸药、手榴弹等武器装备，也开始向漠东草原上运输。
除此之外，打赢了河西之战的大军，在休整完毕后也开始集结，向着漠东草原上集结。
李炎所构建的这座战争机器，开始疯狂运转起来。
在武威城的李泌也感觉到了气氛似乎紧张了起来。
武威城变得更加的热闹，来往武威城的车辆也多了起来。
李泌还能看到不少军人模样的人，在清晨集结，然后向着北面而行。
李泌也向张天伦求证是不是河西要有大事发生，但是玩家们都已经被下了禁口令，不允许向土著透露大迂回战略的事情，所以张天伦只能装傻糊弄了李泌。
但是李泌这样机敏的人，还是看出了张天伦话语中的前后矛盾，看来建宁王真的有大动作。
难道建宁王要东进中原？
一想到这里，李泌更加难安。
见识到了河西繁华，李泌管中窥豹，自然也看到了建宁王的野心。
这并不是建宁王个人的野心，而是整个陇右河西集团，自然会架着建宁王夺嫡的野心。
任何一个政治集团，都不仅仅是领袖一个人的声音。
臣下也有自己的想法，也会推动着上位者前进。
当今皇帝在马嵬坡遭遇兵变的时候，也没有想到灵武登基的事情。
但是当时随行在李亨身边的杜鸿渐力劝李亨留在中原，主持平定叛乱的大局。
从李亨决定留下来，前往灵武领导平叛大军的时候开始，一个围绕在李亨身边的拥立集团就已经成型了。
而后在灵武劝进的时候，李泌就全程参与其中。
想要领导平定伪燕的叛乱，皇太子的身份是不够的。
只有登基为皇帝，才能给臣属带来最大的利益。
谁也不能拒绝拥立之功！
而如今陇右河西的巨大发展，也不仅仅是建宁王一个人的力量。
那些主政一方的官吏，那些带兵打仗的将军们，也绝对不会只愿意缩在陇右河西。
李泌忧心忡忡，如果建宁王真的想不开，进军中原可要怎么办？
平叛的主力依然是朔方边军，要是建宁王进攻朔方，那么自己苦心经营的平叛局势就要崩溃了！
李泌对着张天伦说道：“张天师，我们还是快点出发，我想要尽快去沙州！”
李泌决定要尽快抵达沙州，面见建宁王陈述利害，一定不能让他这个时候出兵中原！
张天伦看到李泌的态度坚决，也只好答应下来。
詹亚光的木轨铁路工地上，正在进行并轨的仪式。
整个铁路是多段一起开工的，沿途的村里提供劳动力，铁路公司购买工具和木材。
因为玩家早就已经在系统内留下了详细的地理数据，詹亚光才能如此迅速的建造这条铁路。
这是最后一段木轨铁路的并轨仪式现场，只要这一段铁路合并，时长一百五十公里的威张铁路就正式竣工了。
詹亚光有些激动，虽然是木轨铁路，虽然是马拉火车，可这依然代表了大唐科技的一次进步！
在爆竹声声中，最后一段并轨成功。
接下来就是铁路正式运行了！
一辆专门打造的三节车箱，被赤膊上身的工人们推到了铁轨上。
接着工人爬上车厢，将三节车厢连接在一起。
燕小北是这第一列火车的“驾驶员”，他要操纵四匹骏马，拉着三节火车从张掖城开到武威城。
这三节车厢的后两截是运输车厢，放满了从张掖运往武威的粮食和军械。
第一节车厢是客运车厢，车厢里放了二十个稻草人和沙袋，来模拟真人乘坐。
燕小北坐在第一节车厢内的驾驶座位上，他要控制拉马车的骏马，完成这第一次铁路运输。
和詹亚光一起完成并轨仪式的崔涛看着马拉火车，对着詹亚光问道：
“老詹，不是已经有玩家发明蒸汽机了，为什么还要实验马拉火车？”
崔涛这下子又觉得步子迈的小了。
既然有了蒸汽机，当时就应该一步到位搞蒸汽火车！
而且崔涛听说自己的对头秦川，已经开始投资建设当金山口的铁路，而且秦川这一次是大手笔的投入，要建成第一条蒸汽火车铁路！
一想到这里，崔涛就如鲠在喉。
詹亚光耗费了这么多人力物力，就造出了一条木轨马拉火车的半成品出来。
蒸汽火车的成就要是被秦川摘走了，那么崔涛肯定更加的郁闷。
詹亚光说道：“蒸汽机车头太重了，会把我们的木头火车压碎的。”
“这三节车厢除了底盘和轮子是铁质的，其他部分都是木质的，就是为了减轻重量。”
“如果要用蒸汽机车头，不仅仅铁轨要换，车厢也要换的。”
詹亚光说完，崔涛就更加郁闷了。
他说道：“早知道就一步到位制造蒸汽火车了，一步到位多好！”
崔涛浑然忘记了当年詹亚光找他投资的时候，他那股吝啬的样子。
詹亚光却说道：“我倒是觉得木轨马拉火车的技术积累很有意义。”
“老崔，铁路从来不是仅仅是一个技术问题，更多的是一个管理学的问题。”
“调度铁路，安排装卸货物，制定安全标准，这些都是比装一节蒸汽车头更重要。”
“更不要说我们在建造铁路的时候，积累的大量施工经验。”
“运营铁路，维修铁路处理故障，安排铁路调度，这些才是一条铁路更重要的经验。”
“所以世界上各国的铁路公司，都需要大量的技术人才才能玩转铁路。”
“我们积累的木轨马拉火车管理经验，同样也可以用在以后蒸汽铁轨火车上。”
听到詹亚光这么说，崔涛终于心情好了很多。
“好了，八点已经到了，准备出发！”
车站上发出尖锐的铃铛声，燕小北挥舞手里的缰绳，四匹骏马发出嘶鸣声，开始拉着马车缓缓的动了起来。
一下子操纵四匹马，燕小北集中精力，手里的马鞭不停的挥舞，调整四匹马的位置和速度。
轨道减少了车轮的摩擦力，装满了货物和假人的火车开始逐渐加速，火车快速的驾出了车站。
看到马车安全的离开车站，詹亚光这才放松了一些说道：
“这趟车也要经停两个车站换马拉车，预计六个小时就能抵达武威城。”
崔涛说道：“五个小时，那就是时速二十五公里一趟往返，这速度好像也不快啊。”
詹亚光笑着说道：“你知道世界上第一节蒸汽火车的时速多少？”
“多少？”
“八公里每小时，相比之下马拉火车的速度已经不慢了。”
崔涛想了想，这才想起来现在是大唐。
普通的商队一天也未必能够走到二十五公里，一小时二十五公里的速度已经可以用风驰电掣来形容了。
两节货运车厢所运输的货物，已经抵达上一个大中型商队能够驼运的货物了。
怪不得铁路出现之后，人类物流的速度发生了飞跃。
这就是基建的重要性啊！
崔涛下了决心，只要威张铁路真的能够保本运营，那一定要再投资建设一条铁路，把张掖和酒泉也连接起来！
李炎也通过系统，观察这一次铁路试运行。
这时候都督府记室刘宴捧着一堆文书进来，李炎首先问道:
“有没有威张铁路的报告，先找出来给我看看。”
刘宴一愣，不过他是神童出身，有过目不忘的能力，一下子就找到了詹亚光所上的报告。
“殿下，尉迟将军有军情急报，是不是先看那份？”
刘宴忍不住问道。
今天是大军开拔漠东的日子，可是建宁王关心的竟然是威张铁路试车这样的“小事”。
刘宴当然知道木轨马拉火车是什么，可是这东西能有大军出征重要吗？
李炎认真的翻阅詹亚光的报告，最后忍不住连续说了三声“好”！
刘宴更加的吃惊，就连河西大捷的时候，建宁王也只是淡淡的说了两声“好”。
这威张铁路真的这么重要吗？
刘宴不理解的看着李炎。
李炎正在通过系统，看着燕小北稳当的驾驶马拉火车，飞快的在铁路上前进着。
而三十公里外的停靠车站，也已经在准备给马车换马和检修了。
这也是詹亚光的设计，长期奔跑会让马疲劳，更容易发生事故。
而木质车厢在运行中也会出现问题，所以詹亚光在五十公里设立了中转的车站。
这些车站的工作人员会换上准备好的新马，然后检查车厢有没有问题。
这一样的中转车站还有一个，这也是保障马拉火车能以最佳的状态运行的方法。
这些都是詹亚光从早期的马拉火车文献中查到了经验，全部都用到了威张火车上。
而这些补给站的功能，与蒸汽火车补给站添煤添水一样，也是整个铁路系统的一个环节。
詹亚光制定了全套的铁路运行的技术手册，这才是一家铁路公司最重要的东西。
一项技术从研发到投入使用，再到平稳运行，往往是需要付出巨大代价的。
往往但都是经历了一场场惨痛的事故后，才会反推管理学跟随技术进步。
詹亚光这份详细的技术手册，可以让陇右在尽量少出事故的情况下，让管理学配套技术进步。
而铁路对于一个幅员辽阔的帝国，意义远远不只是物流这个方面。
这才是李炎重视威张铁路的原因。