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第七百二十三章 八巨头(中)

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    第七百二十三章八巨头(中)

    ……

    潘建军点头后继续道:“目前绿源集团旗下共有六大子公司:ofo小黄车、神州专车、优客工场、小猪短租、有伞和街电科技。其中以ofo小黄车和神州专车发展的最好,前者已经进入全球21个国家,200多座城市,联网2500多万辆单车,为超过2亿注册用户,提供了45亿次出行。后者则拥有7800多万注册用户,2100万的活跃用户。在网约车市场超过优步,仅次于嘀嘀!…至于整个绿源集团,六大子公司共计拥有3.7亿注册用户,1.09亿活跃用户,这其中我们并没有计算重复数据。”

    “不错!两年能发展到现在的程度,已经非常不错了。关于后续的资金投入,你不必担心。60亿美元,我已经给你准备好了!”

    “多谢老板!”

    点头后王铮转头看向了旁边的凌振,“说说矩阵的情况吧?”

    后者点了点头,“目前整个矩阵控股旗下,主要有三大子公司,分别是矩阵能源、矩阵重工,以及矩阵化工。”

    “…矩阵能源拥有埃塞俄比亚2.5亿立方米的欧加登巨型天然田46%的股份,以及缅国、暹罗等13个中小天然气田约7800万立方米的天燃气储量;另外,今年6月份,我们跟印尼国家石油公司签署合作协议,共同开发东纳土纳群岛海底1.3万亿立方米天然气田,我们占有其中55%的股份。除了能源,目前我们收购加新建的天燃气处理能力已经达到了350万吨/年。运营天燃气管道4.53万公里,并在整个东盟拥有1089.2万用户!”

    “矩阵重工,业务分为两部分。其一,是甲钢加工设备的制造,以及鹏城3000万吨和暹罗5000万吨甲钢工厂建设。其二,是太阳能电池板加工设备的制造,以及汉中30万片/年,缅国50万片/年的太阳能石墨烯多晶硅生产工厂的建造。”

    “矩阵化工,业务相对较少。目前只有婆罗洲一个储量1000万吨的油田,以及一座年加工能力250万吨的化工厂。另外,化工厂的石油70%都需要从国外进口。”

    “…三大子公司,矩阵重工还未产生盈利。矩阵能源在2017年盈利7.23亿美元。矩阵化工盈利2.79亿美元!”

    王铮点头后,没有着急表态。

    “王锴,九龙仓集团的整改开始了吗?”

    “开始了!…德丰置业已经整体并入九龙仓置业。中电控股和西屋电气,以及东芝的核电业务,合并为九龙仓集团旗下的中屋电气,负责核电设备生产,核电站建设,核电站运营和维护,以及天燃气、石油、风电、水电等发电设备的生产和销售。九龙仓燃气的牌照已经申请下来,华润燃气的业务整体并入。九龙仓水务和九龙仓公共资源公司的牌照都已经申请下来,不过目前两家公司旗下还没有具体的业务。”

    王铮点头后,眼神快速从王雷和凌振身上扫过。

    “取消矩阵能源,其麾下的天燃气田,加工厂和用户,整体并入九龙仓燃气。卖掉矩阵化工,以后我们不进入石油开发和加工行业。”

    比起巨头林立的石油勘探、开发、加工和销售等相关行业,王铮更希望押注电能。尤其是,他在上次博物馆任务第七环和第八环完成后,得到的太阳帆技术,在神农研究院的研究下,让原本并不顺利的高转化率太阳能电池板制造技术,一下子便取得了决定性的突破。

    虽然限于材料和加工技术,像太阳帆那样可以形成一个引力场,吸引周围万米之内太阳能转化电能的BUG级的强大能力还欠缺很远。但最起码照射到太阳能电池板正面的阳光,可以转化80%为电能。而且,石墨烯电池的技术也因此取得了重大进步。所以,在交通能源领域,太阳能已经具备了取代一切化石燃料的能力。可以预见的是,以后石油的最大用途将是制作沥青、石蜡、甲苯、二甲苯、合成橡胶等化工原料,而不再是汽油和柴油。

    “…另外,把风神汽车从神农科技剔除,转移到矩阵控股旗下。东芝集团的机床生产业务并入矩阵重工。在矩阵控股旗下新设:海神造船、火神工业公司和矩阵矿业公司三个子公司。海神造船在印尼坤甸,缅国毛淡棉建设两大造船厂,我们两万五千吨电力推动技术要有用武之地。矩阵矿业不需要多说,最重要的就是火神工业公司。”王铮双眼微微眯起,“这可是我们进入军火行业的机会,一定要把握好。”

    “老板放心。忠叔已经把9款轻武器的技术图纸和资料交给我了。加上东芝在机械行业的造诣,我们很快就能设计出合适的武器生产线。”

    王铮点了点头,在见识了军火行业的暴利后,他已经不满足于仅仅是在地下偷偷摸摸的搞小作坊了。类似洛克希德马丁、雷神公司、通用动力这种军火巨头才是他渴望效仿的对象。

    “生产固然很重要,但别忘了搜集人才。我们的目标可不仅仅是轻武器。”

    “是!”

    ……

    “王锴,轮到你了!”

    被点到的后者点头后,“…在经历了业务整合后,目前九龙仓集团旗下共计拥有:九龙仓置业、九龙仓燃气、中屋电气、九龙仓水务、九龙仓公共资源、现代货运集团和德丰建筑七家子公司。”

    “其中,九龙仓置业资本最为庞大,再把面积小于3000平米的中小型物业还给时代集团后,目前整个九龙仓置业旗下拥有包括写字楼、酒店、购物中心、商业步行街在内的商业建筑物业153处,面积2812万平方米;在建商业建筑物业103处,约2470万平米;其中五分分之三位于华夏,五分之二位于东盟。另外,在并购中粮置地,并接收华润置地的物业部门后,九龙仓置业旗下还有627个住宅小区,服务用户1391万;尽管德丰置业的大部分房地产业务都出售给了华润置地,但‘白石洲’、‘东塱’等几个城中村项目中,我们仍然拥有3年1500万平米的房产销售面积。”

    “另外,根据我们与华润达成的协议,以后他们建设的小区物业都有我们负责。所以,单在房地产物业方面,我们不论是现在还是未来都将成为华夏第一。至于商业地产物业管理方面,我们在出售部分物业,把中小面积的商业地产物业转让给时代集团后,目前落后于万达。不过,最多两年,我们就能追上来,并称为世界第一。…至于九龙仓置业的财务,因为目前刚刚合并华润的地产业务,还在清理账目,暂时还没有太准确的数据。但从现有的资料预估,今年整个九龙仓置业的经营收入将达到371.38亿美元,并产生43.7亿的利润。”

    “目前整个九龙仓置业的负债和股价是多少?”王铮点头后道。

    “负债为439.27亿美元,股价为1.13万亿港币。不过,在并购大悦城和万象城业务后,算上我们九龙仓在华夏的25个时代广场项目,以及羊城、鹏城的7个城中村改建项目;南洋13个时代广场项目,我们未来三年内投资的商业地产项目达到103处。地产业务又极为耗费资金,所以我们目前正在跟华美银行,以及华夏四大行洽谈一笔200亿美元左右的商业贷款。”

    王铮当然知道商业地产是重资产项目,所以对于王锴的贷款决议他并没有干涉。而且,九龙仓置业的负债率也并不是太高,就是再添上200亿美元,距离资不抵债也还远。

    “九龙仓燃气,合并矩阵能源和华润燃气后,在东盟和华夏拥有489个加气站,3500万用户,打通上游能源、下游销售的整条产业链。”

    “中屋电气,由中电控股、东芝核电部门、西屋电气合并而成,目前在建核电站9个,管理和维护的核电站有47个。水电、太阳能发电、风电、潮汐发电等项目17个,主要位于东盟和东瀛。预计2020年,中屋电气,将实现1.5亿千瓦装机规模,服务用户超过1亿,成为东盟最大的电力供应商,业务范围覆盖整个东亚、南亚、东南亚和澳洲。”

    “九龙仓水务,主要业务是自来水供应和污水处理。九龙仓公共资源,主要从事垃圾回收和二次利用。目前两家公司刚刚成立,我计划收购两家成熟的水务和公共资源管理公司,以次为基础扩张起来要更容易一些。”

    “王锴,九龙仓公共资源要尽早完善壮大,盘古空间里放的那台垃圾综合处理设备,大部分时间可是停着。”顿了一下后,“如果你的公司尽早提供足够的垃圾资源,那么以后女娲、伏羲、祝融三个空间的建设需要的资源,就能节省一半甚至更多了。”王铮道。

    “我明白,我会尽快努力。”

    王铮点头后挥了挥手,“现代货运集团就先不用说了。等到并购地中海航运成功后,再说也不迟。”

    “是!…最后就是德丰建筑,目前整个德丰建筑旗下共有地产建筑、公路修建与管理、铁路修建与管理、隧道和桥梁、市政工程、码头和机场修建与管理、工业设施安装工程七个业务部门。除了地产之外,绝大部分业务都位于东盟。目前整个集团共拥有217个施工单位,57.8万施工人员,2017年实现营收237.6亿美元,利润28.23亿美元!”

    “跨越缅国,连接印度洋和滇高官823公里,时速120公里的快速铁路通车了吗?”

    “有‘掘地虫工程机械’帮忙,目前已经打通了所有的涵洞,但跨越峡谷的桥梁修建起来需要时间,再加上铺设铁轨的时间,估计铁路通车还要一年!”

    王铮点了点头,略带感叹道:“可惜高铁的花费太高,而且涉及到的技术太复杂。不然我到真想尝试一下。”

    “老板,即便只是一条普通的快速铁路,一旦打通滇省和印度洋的话,其便捷性必然能带来滚滚财源,效用之大,不次于高铁。”

    “我知道,一下子把华夏腹地跟印度洋的路程缩短了1200公里的陆地距离,1500海里的海上距离,节省时间更是近半个月。不用想也明白,一旦这条公铁两用专用道通开后,其必然是是一条黄金之路。”王铮道。

    “老板,好处谁都看得见。我们还需要小心那些觊觎者。”王乾提醒道。

    “我明白,不过东盟不是华夏,也不是美国。我们不必对任何人让步。…除非他们能拿出让我们心动的利益!”

    说道这里,王铮的双眼微微眯了起来。