第五十六章 变法！长路漫漫
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两日后的殿试，李岩虽然是会试第一，成为今年春闱的会元，却是没有成为金科状元，就是连三甲都没有进，仅仅是成为二甲第一，赐进士出身，也就是所谓的第四名。
其实并非李岩才疏学浅，亦或者说是还有能者辈出，因为但凡能成为会元者，可想而知其能力都是相当出色的。
但是对于朱建而言，却是有着自己的顾虑，他之所以没有将李岩定位金科状元，实则是因为这状元太过显眼，朱建想要让李岩成为自己重要的智囊，却是不需要一个太过于显眼的公众人物。
而二甲第一，则是位于一个极为被人忽视的角落，而且二甲第一，却也不埋没李岩的真才实干，可以说也算是朱建给他的肯定。
二则，李岩毕竟年轻，过早的殊荣，整日的颂声围绕，难免会有所懈怠，而适当的打压无疑是朱建对于李岩最好的培养。
尽管说没有成为金科状元，甚至说是连一甲都没有进，李岩虽说有些不快，但是一份来自于皇帝的亲笔书信却是让李岩舒畅了许多。
他却是才明白，那个看上去同样年轻的皇帝对自己是多么的重视与期待。
随后，李岩被朱建放到了豫晋总督黄道周那里，为豫晋新政做调研工作，这却也是为日后成为朱建锐意改革的智囊做准备。
与此同时，今年春闱共计录用二百余名进士，其中大多数被朱建直接替补因为科举案所造成的大量中下层京官空缺，而一部分有专门才干者则是进了帝国大学堂，作为帝国大学堂的职业教谕（大学堂讲师，相当于七品官制）。
另外对于今科落榜的举人们，大多数经过考核都进入了京师大学堂、帝国科技学院、帝国商学院、帝国农学院等等新设立的新式大学堂，除了京师大学堂学制为三年之外，其他的学堂学制皆为两年。
帝国学部规定，凡是进入帝国学堂学习者，由帝国供养日常起居，并且学习优异者，每年予以一定薪俸奖励，毕业之后，则是推举帝国各个部门进行试用。
其实对于帝国学制改革，朱建是准备废除科举制度的，但是科举制度存乎千年，若是一朝陡然废除，势必会是引起帝国读书人的不满，可能还会造成一些不必要的麻烦。
那么对于朱建而言，为今之计便是并行两种教育制度，科举与大学制度。其后就是大力兴办高等教育，同是有意薄弱科举应试，待到帝国之中的士子对于新式教育有了系统的认识，人人不愿科举入仕，到时再实行帝国义务制九年教育，实行升学制度，自然也就水到渠成。
半月之后。
京营，军中第一次皇党党务会议正是如火如荼。
这是自军中成立皇党委员会以来，第一次会议，同时也是由帝国皇帝，皇党主席朱建所主持的第一次会议。
军中凡属连级党委成员以上者，悉数参加。
对于这次会议的召开，朱建却是筹备了许久，此次会议不仅有京中诸军，同时辽东、登州、三边等军队也相继派来党内代表前来参加会议。
会议上，朱建提请组建帝国皇党军事委员会，直属皇帝，军事委员会设总理大臣三人，同时将原归属于帝国陆军部的总参谋部、总后勤部、总装备部、总监察部等职能悉数归于军事委员会之下。
而帝国陆军部则是归属于阁部，也就是说陆军部明为帝国陆军最高指挥机关，实则没有指挥权，权限全部统归于军事委员会，只不过海军部是为特例，帝国海军部直接隶属于帝**事委员会，同样却也是说明朱建对于帝国海军的重视程度。
而陆军部大臣孙承宗则是被任命为军事委员会总理大臣，与此同时蓟辽督师袁崇焕改隶为陆军部大臣，继续坐镇宁远前线，至于陆军部日常管理，朱建则是任命新科状元钱肃乐为陆军部侍郎，全权负责。
另外则是以政务局大臣洪承畴以及三边都督孙传庭兼任军事委员会总理大臣。
朱建此般安排却还有他的道理，至于是何道理，却是也只有他自己明白，而在军事制度改革之时，朱建并未将在福建势力极大的郑芝龙给忘记，直接给了他一个帝国海军部左侍郎，坐镇闽海，也算是把郑芝龙摆在了一个名正言顺的位置上。
其目的，一来，自然是为了笼络这样一位大人物，毕竟之前的海防游击统帅这样的大军那是名不正言不顺，哪怕这是他郑芝龙自个的队伍，但是一旦归降，这名分上就有些过不去，至于朱建给了郑芝龙一个靖海侯的爵位，但是爵位毕竟是爵位，不是帝国的正规官制。
而现如今朱建给了郑芝龙一个海军部左侍郎的官衔，那么一切自然是水到渠成，何况在帝国的海军建制里，这郑芝龙的队伍压根就没有进编制！
当然，给郑芝龙海军部侍郎的官，朱建也是有条件的，那便是向他郑芝龙要了一个人。
施福！
对于要人这事，朱建是经过深思熟虑了的，反复考虑之后，他却是有理由相信，他郑芝龙绝对愿意做这笔买卖。
果然郑芝龙爽快的答应下来，而施福则是被朱建任命为东海海军统帅，坐镇松江，哪怕此刻的东海舰队仅有几艘小木船！
朱建的目的很简单，施福本就出自于郑氏家族，此刻将他安排在郑芝龙身旁，没有人比他更适合，而此刻东海舰队的扩建并未成为朱建迫在眉睫的事，其重心依旧是摆在南海与登州的海军建设上。
至于让施福坐镇，只不过是占个位置，当然也是对于施福的历练，毕竟东海舰队也承担起沿海肃清海寇之责，当然朱建让施福在松江，也是为日后对于东海舰队的扩建做准备！
却说军队党务会议上，在京营（龙虎、虎威等军）、辽东、三边以及各地巡防营代表相继为这些日子建设情况做了总结之后。
朱建仅仅是作出以下几点要求。
以忠君爱国护民为宗旨！
以仁礼忠信作为治军之本！
军官当应勤以治事，恕以待人，廉以服众，明以应务，士兵当是绝对服从！
而关于关于整个帝**纪朱建则是总结为三大纪律七项注意，所谓三大纪律，其一，一切行动听指挥；其二，禁止扰民；其三，一切缴获悉数归于国库再论功行赏！
而七项注意连起来则是，一、禁止上级军官对下级粗暴，老兵对新兵粗暴；二、军队应秉持买卖公平；三、借东西要还；四、损坏东西要赔偿；五、不损坏庄稼；六、禁止奸淫妇女；七、禁止虐待俘虏。
其实对于第七条朱建曾是想过很多，也在大臣亦或军中询问过多次，尽管有人反对优待俘虏，但是朱建终究是下定决心制定禁止虐杀俘虏这一条。
在朱建看来，虐杀尽管能逞一时之快，但毕竟绝非长久之计，一支军队若是一虐杀俘虏而闻名，那么他将不配称之为一支军队，而是魔鬼！
杀戮，只是手段，绝非目的！
对于这一点，朱建心中那是亮堂的很。
仁义之师，行仁义之事，方可长久，国家方能安定！不是说不杀戮，杀也有道，方是上道！
比如说对于俘虏。
崇祯三年，改革之时依旧在进行中，只不过很少能够掀起朱建这颗波澜不惊的心。
而直到当机械局传来消息，号火车头研发成功，朱建彻底的激动了！
只不过激情过后的平静，朱建却是明白自己还有很多事要做。
铁轨的铸造在一个月以前，朱建已然命令帝国遵化铁厂、辽东铁厂、太原钢铁厂、直隶凤凰城铁厂（唐山）、天津卫铁厂、山东济南铁厂、湖广铁厂等多家大型铁厂进行铁轨锻造工作。
与此同时，朱建设立铁道交通部，任命原户部主事方岳贡此人为铁道部大臣。
却说方岳贡此人以经世治国平天下为己任，以正直为人，一清廉为政，其之初在松江任上，修筑石塘，颇有政绩，却是为朱建所知，故而才委以重任。
为帝国铁道部第一任大臣。
而关于修筑铁路，朱建有自己的想法，其分为三期，沿路修筑兵站与车站，实行军用与民用双轨制度。
除了辽东与三边地区又朝廷出资修筑之外，其余地区则是采用朝廷出资与地方出资双向制度，并向富商募集资金，由帝国银行发行铁路股票，而铁路一旦修成，则是将富商出资的部分折算每年运营费，与其分成，当然由帝国全资的铁路，其所产生的经济效益则是悉数归于国库。
而对于三期工程，第一期，是构建京师到辽东一线，打穿京师——蓟州——山海关——宁远——松山一线；构建京师——豫晋——三边，打通京师——太原——开封——长安——榆林一线。
二期，则是围绕整个江南地区以及黄河以北的山东修建。
三期，则是川贵、湖广、甘肃等地。
对此朱建却是相信，一旦铁路运输能够贯穿整个帝国，到那时，帝国必定能打造出一番新的局面！
只不过朱建明白的是改革之路，依旧是漫漫如长夜，决不可松懈丝毫！
（此卷完）[小说网，！]
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两日后的殿试，李岩虽然是会试第一，成为今年春闱的会元，却是没有成为金科状元，就是连三甲都没有进，仅仅是成为二甲第一，赐进士出身，也就是所谓的第四名。
其实并非李岩才疏学浅，亦或者说是还有能者辈出，因为但凡能成为会元者，可想而知其能力都是相当出色的。
但是对于朱建而言，却是有着自己的顾虑，他之所以没有将李岩定位金科状元，实则是因为这状元太过显眼，朱建想要让李岩成为自己重要的智囊，却是不需要一个太过于显眼的公众人物。
而二甲第一，则是位于一个极为被人忽视的角落，而且二甲第一，却也不埋没李岩的真才实干，可以说也算是朱建给他的肯定。
二则，李岩毕竟年轻，过早的殊荣，整日的颂声围绕，难免会有所懈怠，而适当的打压无疑是朱建对于李岩最好的培养。
尽管说没有成为金科状元，甚至说是连一甲都没有进，李岩虽说有些不快，但是一份来自于皇帝的亲笔书信却是让李岩舒畅了许多。
他却是才明白，那个看上去同样年轻的皇帝对自己是多么的重视与期待。
随后，李岩被朱建放到了豫晋总督黄道周那里，为豫晋新政做调研工作，这却也是为日后成为朱建锐意改革的智囊做准备。
与此同时，今年春闱共计录用二百余名进士，其中大多数被朱建直接替补因为科举案所造成的大量中下层京官空缺，而一部分有专门才干者则是进了帝国大学堂，作为帝国大学堂的职业教谕（大学堂讲师，相当于七品官制）。
另外对于今科落榜的举人们，大多数经过考核都进入了京师大学堂、帝国科技学院、帝国商学院、帝国农学院等等新设立的新式大学堂，除了京师大学堂学制为三年之外，其他的学堂学制皆为两年。
帝国学部规定，凡是进入帝国学堂学习者，由帝国供养日常起居，并且学习优异者，每年予以一定薪俸奖励，毕业之后，则是推举帝国各个部门进行试用。
其实对于帝国学制改革，朱建是准备废除科举制度的，但是科举制度存乎千年，若是一朝陡然废除，势必会是引起帝国读书人的不满，可能还会造成一些不必要的麻烦。
那么对于朱建而言，为今之计便是并行两种教育制度，科举与大学制度。其后就是大力兴办高等教育，同是有意薄弱科举应试，待到帝国之中的士子对于新式教育有了系统的认识，人人不愿科举入仕，到时再实行帝国义务制九年教育，实行升学制度，自然也就水到渠成。
半月之后。
京营，军中第一次皇党党务会议正是如火如荼。
这是自军中成立皇党委员会以来，第一次会议，同时也是由帝国皇帝，皇党主席朱建所主持的第一次会议。
军中凡属连级党委成员以上者，悉数参加。
对于这次会议的召开，朱建却是筹备了许久，此次会议不仅有京中诸军，同时辽东、登州、三边等军队也相继派来党内代表前来参加会议。
会议上，朱建提请组建帝国皇党军事委员会，直属皇帝，军事委员会设总理大臣三人，同时将原归属于帝国陆军部的总参谋部、总后勤部、总装备部、总监察部等职能悉数归于军事委员会之下。
而帝国陆军部则是归属于阁部，也就是说陆军部明为帝国陆军最高指挥机关，实则没有指挥权，权限全部统归于军事委员会，只不过海军部是为特例，帝国海军部直接隶属于帝**事委员会，同样却也是说明朱建对于帝国海军的重视程度。
而陆军部大臣孙承宗则是被任命为军事委员会总理大臣，与此同时蓟辽督师袁崇焕改隶为陆军部大臣，继续坐镇宁远前线，至于陆军部日常管理，朱建则是任命新科状元钱肃乐为陆军部侍郎，全权负责。
另外则是以政务局大臣洪承畴以及三边都督孙传庭兼任军事委员会总理大臣。
朱建此般安排却还有他的道理，至于是何道理，却是也只有他自己明白，而在军事制度改革之时，朱建并未将在福建势力极大的郑芝龙给忘记，直接给了他一个帝国海军部左侍郎，坐镇闽海，也算是把郑芝龙摆在了一个名正言顺的位置上。
其目的，一来，自然是为了笼络这样一位大人物，毕竟之前的海防游击统帅这样的大军那是名不正言不顺，哪怕这是他郑芝龙自个的队伍，但是一旦归降，这名分上就有些过不去，至于朱建给了郑芝龙一个靖海侯的爵位，但是爵位毕竟是爵位，不是帝国的正规官制。
而现如今朱建给了郑芝龙一个海军部左侍郎的官衔，那么一切自然是水到渠成，何况在帝国的海军建制里，这郑芝龙的队伍压根就没有进编制！
当然，给郑芝龙海军部侍郎的官，朱建也是有条件的，那便是向他郑芝龙要了一个人。
施福！
对于要人这事，朱建是经过深思熟虑了的，反复考虑之后，他却是有理由相信，他郑芝龙绝对愿意做这笔买卖。
果然郑芝龙爽快的答应下来，而施福则是被朱建任命为东海海军统帅，坐镇松江，哪怕此刻的东海舰队仅有几艘小木船！
朱建的目的很简单，施福本就出自于郑氏家族，此刻将他安排在郑芝龙身旁，没有人比他更适合，而此刻东海舰队的扩建并未成为朱建迫在眉睫的事，其重心依旧是摆在南海与登州的海军建设上。
至于让施福坐镇，只不过是占个位置，当然也是对于施福的历练，毕竟东海舰队也承担起沿海肃清海寇之责，当然朱建让施福在松江，也是为日后对于东海舰队的扩建做准备！
却说军队党务会议上，在京营（龙虎、虎威等军）、辽东、三边以及各地巡防营代表相继为这些日子建设情况做了总结之后。
朱建仅仅是作出以下几点要求。
以忠君爱国护民为宗旨！
以仁礼忠信作为治军之本！
军官当应勤以治事，恕以待人，廉以服众，明以应务，士兵当是绝对服从！
而关于关于整个帝**纪朱建则是总结为三大纪律七项注意，所谓三大纪律，其一，一切行动听指挥；其二，禁止扰民；其三，一切缴获悉数归于国库再论功行赏！
而七项注意连起来则是，一、禁止上级军官对下级粗暴，老兵对新兵粗暴；二、军队应秉持买卖公平；三、借东西要还；四、损坏东西要赔偿；五、不损坏庄稼；六、禁止奸淫妇女；七、禁止虐待俘虏。
其实对于第七条朱建曾是想过很多，也在大臣亦或军中询问过多次，尽管有人反对优待俘虏，但是朱建终究是下定决心制定禁止虐杀俘虏这一条。
在朱建看来，虐杀尽管能逞一时之快，但毕竟绝非长久之计，一支军队若是一虐杀俘虏而闻名，那么他将不配称之为一支军队，而是魔鬼！
杀戮，只是手段，绝非目的！
对于这一点，朱建心中那是亮堂的很。
仁义之师，行仁义之事，方可长久，国家方能安定！不是说不杀戮，杀也有道，方是上道！
比如说对于俘虏。
崇祯三年，改革之时依旧在进行中，只不过很少能够掀起朱建这颗波澜不惊的心。
而直到当机械局传来消息，号火车头研发成功，朱建彻底的激动了！
只不过激情过后的平静，朱建却是明白自己还有很多事要做。
铁轨的铸造在一个月以前，朱建已然命令帝国遵化铁厂、辽东铁厂、太原钢铁厂、直隶凤凰城铁厂（唐山）、天津卫铁厂、山东济南铁厂、湖广铁厂等多家大型铁厂进行铁轨锻造工作。
与此同时，朱建设立铁道交通部，任命原户部主事方岳贡此人为铁道部大臣。
却说方岳贡此人以经世治国平天下为己任，以正直为人，一清廉为政，其之初在松江任上，修筑石塘，颇有政绩，却是为朱建所知，故而才委以重任。
为帝国铁道部第一任大臣。
而关于修筑铁路，朱建有自己的想法，其分为三期，沿路修筑兵站与车站，实行军用与民用双轨制度。
除了辽东与三边地区又朝廷出资修筑之外，其余地区则是采用朝廷出资与地方出资双向制度，并向富商募集资金，由帝国银行发行铁路股票，而铁路一旦修成，则是将富商出资的部分折算每年运营费，与其分成，当然由帝国全资的铁路，其所产生的经济效益则是悉数归于国库。
而对于三期工程，第一期，是构建京师到辽东一线，打穿京师——蓟州——山海关——宁远——松山一线；构建京师——豫晋——三边，打通京师——太原——开封——长安——榆林一线。
二期，则是围绕整个江南地区以及黄河以北的山东修建。
三期，则是川贵、湖广、甘肃等地。
对此朱建却是相信，一旦铁路运输能够贯穿整个帝国，到那时，帝国必定能打造出一番新的局面！
只不过朱建明白的是改革之路，依旧是漫漫如长夜，决不可松懈丝毫！
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