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第0021章 自我改造计划

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    吓唬周壮一顿,让他不敢再喊自己面包车叔叔,徐淮接着有些为难,他不好判断周壮的超能力等级。

    周壮的超能力是“凯化”,其实就是皮肤硬化,他自己非要叫凯化,把自己当成《王者荣耀》中的凯了。

    “按理说,你的超能力,应该用抗打击力来计算,不过有时间限制,这就不好说了。而且,我也不可能捶你一顿,来判断你的抗打击力。所以,你的超能力,直接用时间计算,2分钟好了。”

    先前,周壮可以凯化1分钟,现在,已经可以凯化2分钟,而且皮肤更硬,更有金属质感。

    “那我跟乐乐谁强?”

    “不同超能力有不同的效果,就你们现在的实力,都是战五渣,所以,好好学习天天向上去吧。”

    “可我们学什么呀,我们都没学校可以去了。”

    “没学校就自学。”

    “怎么自学?”

    “自己拿书去看,这都不会吗。”

    “不会。”周壮理直气壮的说,不过想想也对,八岁小孩,才念二年级,懂个屁的自学。

    徐淮自然没空指导小屁孩学习,所以不耐烦的说:“随便你干什么,玩去吧,别在这跟我烦。”

    “都玩腻了,树岛就这么点大。”

    “不想玩就去睡觉。”

    “好无聊啊,睡不着。”

    “数绵羊!”徐淮当真不耐烦,在树岛这日子过得,整个人都快要上锈了,不仅小孩子无聊,他也无聊。灵魂不断汲取白银果中特殊能量,越来越强,但思想却因为无聊的日子,越来越颓然。

    脾气都暴躁许多。

    ……

    胡乱打发走两个小屁孩,徐淮觉得不能再这样颓废下去:“我是要吃鸡的男人!这场生存的游戏,我必须努力活下去,变强,找到答案,完成自我救赎!”

    看了眼不远处在打牌的幸存者。

    他内心里深深呼吸一口气:“振作!改造五菱宏光S,然后,找个时机,离开这里,寻找真正的安全区!”

    当下,他掏出笔记本,开始整理资料,如何改造五菱宏光S。

    “闪波是毒区最大的威胁,但是我没有太好的防御办法,一旦被打中,思维会有短暂的涣散,车子容易失控。所以我得加强防护力,即便撞车也不会车毁人亡。嗯,得在车子周围安装保险杠。”

    想着,他拿起笔写下“防护栏-保险杠”一串词语,并且手动画出一辆抽象面包车简图,在面包车外围,密密麻麻画上一堆保险杠。

    等于用一个铁笼子将面包车给罩住,这样,不管怎么撞,保险杠都是巨大的缓冲。

    “丧尸是其次的威胁,一般丧尸无伤大雅,我是车,不怕丧尸撕咬,更何况丧尸并没有什么T病毒。一些类似丧尸老鼠的小型丧尸,可能会损毁车子,类似丧尸牛的大型丧尸更要慎重对待。”

    接着,他在笔记本上写下“密封-钢板护甲”词语。

    要把面包车包裹的严严实实,一只小虫子都进不去的程度,这样才能保证面对丧尸老鼠群时,坦然突围。

    “油耗同样是巨大的威胁,目前在树岛,汽油充足,但外面的加油站,还有没有库存油,很难说,所以我得携带大量的汽油,这是我的生命线。”

    于是,写下“扩容-汽油”词语。

    “最后,道路上遇到堵塞,也是大问题,我的意念力还不强,得依靠五菱宏光S撞开障碍物,所以得安装一个撞角……凭借我的发动机功率,估计很难带得动,改装太大,车重增加,这不是好的方案。”

    刷刷刷几笔。

    连续写下“车头-撞角”、“减重-拆卸部件”、“更换马达”三组词语。并在“更换马达”上着重画了一个圈。

    他想到的是:“我猜测发动机是内核载具,究竟是不是,还没有做过验证。或许我可以趁着这次改装的机会,试一试……有危险,但想改装好,发动机的功率不得不考虑……唉,我当初要是开大卡车多好,发动机够劲啊!”

    五菱宏光S搭载的发动机,是1.5L的P-TEC-DVVT发动机,一款大功率小排量的新型发动机。老实说,这款发动机的技术含量高,性能也不错,但它只是小型车的发动机,跟大货车的发动机没法比。

    神车是一个传说,摆在徐淮眼前的,只是面包车。

    “不管了,车里能拆的我都拆掉,用来给保险杠和钢板护甲减重……在此之前,我需要做一个实验,实验我究竟可以融合多少外核载具。”

    灵魂跟面包车之间的关系是什么。

    徐淮始终弄不明白,其他幸存者也无法提供灵感。

    和这个大灾变之后的世界一样,他面对的始终是一头雾水,只能一点一点去摸索。谜团很多,诡异现象很多,但徐淮相信,自己迟早会解开它。而且这种解谜,也成为他排解寂寞的方法。

    从人变车,不能人道。

    其中寂寞,只有他自个儿清楚。

    没了身体很难受,没了欲望更难受,他必须维持住自己“人”性的一面。

    为了试验外核载具的边界,他找来一大堆钢材,全都焊接在车头的保险杠上。再驱动意念力,融合这些钢材,成为外核载具。

    整整融合了足足535kg的钢材,才触摸到极限。

    “不能再融合更多的钢材,看来,535kg就是我载具增加的极限。不知道是不是这样计算的——五菱宏光S裸车重1305kg,车上融合成外核载具的杂物,大概10kg重,再加上535kg的钢材,一共是1850kg重量,这就是我的载具总重。”

    1.85吨,载具总重。

    徐淮需要在这个基础上,完成对五菱宏光S的改造工程。

    “我现在只要保留面包车的主要结构,底盘、发动机、车头和操作台,面包车就能够跑。其它部件,都可以省略。”

    画着抽象的草图,思考如何拆卸。

    他看过网络上牛人改造面包车的视频,把面包车改造成了敞篷车,乃至于平板车。

    普通人驾驶汽车,再怎么改造,也得保留方向盘、仪表台等控制系统。但徐淮不一样,他可以更简略,很多功能都可以舍弃。车门、雨刮器、车窗、外壳、座椅等等,完全不需要,方向盘、手刹、仪表盘也不需要。

    他可以从内部直接控制这些装置运转,不需要从外界借力。

    不过操作台他不打算大改,没学过相关的修车知识,很多线路、装置,都不能乱动,万一弄坏了,真不知道怎么修。

    “嗯,暂时就这样改,保留面包车主要结构,把外壳拆掉,换成钢板护甲,再在外面加装保险杠,最后车头弄一个撞角……要是能按个推土机的铲刀就好了,不过铲刀太重,小面包带不动。”