第六十六章

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    当然也支付相应的费用给部队。

    不管怎么,比起市场的价格,H市的医药公司还是占了便宜的。

    而团口市军港哪,闲置也是闲置,如今有货进仓库,有货可以运进运出,可以收入不少,也算是解了近期之忧了。

    此时,国内经济的发展突飞猛进,进出口和国内贸易量也急速上升。

    一个瓶颈出现了,那就是如今所说的“物流”。

    马路、铁路拥挤了,仓库不够了。

    最主要的是码头和港口发生了严重压船压港的现象。

    所谓压船压港,就是大量的货物在港口来不及运出去,或者大量的货船到了港口来不及卸货,致使货船在港口或浮筒上滞留很长时间。这时交通运输基础设施相对滞后,面对急速膨胀的国民经济发展,库房和港口的缺乏,一定程度上制约了国民经济的发展。

    为筹集资金支持港口建设,尽快改变港口运输能力严重不足的局面,1986年,国务院制定出台了征收港口建设费政策。但是,新的港口、新的泊位不是一年两年就能马上造好的,所以,团口市面临着新的机遇。

    团口市有好些个泊位,但传统上都是部队用的。

    团口市附近的大营港是中国最大的港口之一,此时,由于外贸进出口量的剧增,国内货物交流的猛增,码头连夜三班连轴转,依然满足不了如山的任务,压船压港成为了家常便饭。

    所以,当日后深圳不少人涌到H省或H市,辛辛苦苦搞到了十分抢手的大批钢材后,却因为交通运输一时间跟不上在发愁。大批货物在大营港压港,怎么也不能及时发出。大营港的工人365天,天天加班连轴转,可是大量的进出口货船都在压港,国内货运只能往后靠。有些钢材一堆就是大半年,让人束手无策。

    在普通深圳商人望洋兴叹的时候,颜海萍却能另辟捷径。

    结着房帼英早先打通并运转的渠道,她搞到的钢材却能从团口港及时运出,第一时间把货运达深圳,获取最大了差价。

    为此,颜海萍在生意上的成功其实大半靠房帼英,靠的就是房帼英的先行一步。

    而且,房帼英这样做,并没有损害H市的医药公司的利益。

    可以分析一下。

    医药公司的货物,都是贵重的药,包装上是里外三层。每一立方的重量还不到200公斤。在运输上被成为“轻泡货”或“轻抛货”。我国现行规定:凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货。小于1吨的为轻泡货。而船运时,不能只装“轻泡货”,因为那会让船的重心不稳,不宜走长途,所以需要重货来稳定重心,俗话叫压仓货,钢材就是最好的压仓货,实在没有压仓货的话,只能灌水压倉。

    还有一点,“轻泡货”体积大,从船舶配积载角度考虑,重货和泡货巧妙搭配装船能够极大提高货船的盈利能力。

    所以,医药公司的“轻泡货”搭上钢材后,最终运费非但不升,反而大大降低。

    举个简单例子就很清楚了。

    如果部队的运输船装满的载重量为3500吨,或体积为7000立方的货物的话,如果只装载重货当然只能装3500吨。但是,如果只装轻抛货,则最多能装4500立方,并不能装到7000立方。因为空下来的2500立方只能灌水,否则船重心不稳,开不了船。

    假设包一运输船从团口到深圳总的运费为100万元的话,

    那么,如果没有好的搭配的话,算下来每立方药品的运费大约为222元。

    可是,我们换一种装载方法:

    如果装载1500吨钢材,占用体积为500立方,那么可以再装载6500立方轻抛货品。比起以前的只装4500立方轻泡货和2500吨压舱水的话,现在的装法,每船还能多装出2000立方,这是因为钢材的比重比水大得多,货倉空余体积也就多了出来。这样一来,这条运输船总吨位为还是3500吨,总体积还是7000立方,可却装载了1500吨钢材和6500立方的贵重药品。

    如果,1500吨钢材收取15万运费的话,那么这时候的药品运费平摊下来每立方才为131元。为原先运价的60%都不到。

    轻泡货和重货搭配的优点就很明显了。

    还有一点,颜海萍在深圳也有货要带回来,俗话说的还有“回程货”,而这是H市的医药公司的软肋,它们回程货少。如今有了“回程货”,包船的成本就下降了,H市的医药公司也得利。

    所以,房帼英做的事对国家有利,同时又肥了自己的儿媳妇,也让手头拮据的邻省军区后勤部广开财源。是大智之事,是“三得利”。

    房帼英也为此于心无愧。

    所以,老古话说,好心有好报。

    房帼英在陈振明的父亲最困难时候伸出了援助之手,反过来,在林家的从商时,陈振明的父亲和邻省军区后勤部,也给了她们最大的支持。

    尽管,这样的局面没有维持多少时间,但是,林、陈两家的友谊更近了一步。

    林陈两家原为通家之好,林德明和陈振明当然很熟,所以称呼他为“振明叔”。现在有了这层关系,陈振明也进入林家的企业中,后来,陈振明也成为了海岩集团的骨干。

    “梦海”会所成立后,陈振明为会所的运营总监,其实也是这个会所最主要的管理人员。

    在陈振明的带领下,林德明和任漪蘋从后门进入“梦海”。