第六十九章 模拟飞行!
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赵刚顿了顿,继续道:“模拟战机型号为我国自主研制的第三代战斗机歼-10,你们现在手里拿着关于起降过程的具体操作步骤和详细介绍资料,三十分钟后,我们开始模拟飞行,希望你们能成功。”
沉默。
死一般的沉默。
众人手里拿着崭新的资料,听到少尉军官赵刚的讲解后,全都陷入沉默,翻了翻白眼,没有吭声。
模拟起飞和降落战机?
型号为歼-10?
老天,这是要闹哪样?!
歼-10鸭翼战斗机,北约代号‘火鸟’,中航工业成洛马航空公司研制,国产第三代战斗机,采用鸭式气动布局,机腹进气道,翼身融合,具备极为优异的机动性和作战性能,这是当前祖国空军的主力机种之一,衍生三个后续型号,负责捍卫国家领空安全。
这些不重要。
重要的是,第一次模拟飞行器起降,就选择歼-10鸭翼战斗机作为目标!
什么情况?
哪有一上手就模拟歼-10战机起降的,这是多高的难度,不知道吗?
随着赵刚的话语落下,众人的心态有些爆炸。
经历昨天第二轮犹如噩梦般的考核,大家今天刚刚恢复精神状态。
早上集结,被负责人张正带到模拟室后,众人见到赵刚这位教练员,从他口中得知不采取淘汰制度时,内心还松了一口气,不用担心被淘汰。
然而,众人压根没想到,今天考核内容竟然会是这样!
歼-10鸭翼战斗机起降!
老天,大家都是刚刚走出校园的高中生好不好,还没上大学,哪里懂得关于战斗机的基本操作?
模拟歼-10起降成功一次即可,这是那么容易做到的事情吗?
难度,真的高到令人头皮发麻。
若是今天第三轮考核采取淘汰制度,所有人估计都得离开选拔中心,带着行李回家。
“我身后这台设备,是一台六自由度飞行模拟器,今天考核主要设备,关于它的操控技巧你们手上资料都有,接下来大家开始学习,如果有不懂的,可以来问我。”
考核教练员赵刚向众人露出和蔼的微笑,伸手指向背后的六自由度飞行模拟器,简略介绍,随后宣布学习开始。
半小时,学习飞行模拟器及歼-10鸭翼战斗机起降。
同样是今天的考核。
智商作为飞行天赋的重要参考标准之一,一个优秀的飞行员,必然离不开一颗高智商的大脑。
待赵刚宣布学习开始后,众人拿着手里的相关资料,纷纷坐在模拟室内准备的长凳之上,加紧学习手中的资料。
“终于拿到一点干货了。”拿着手里的学习资料,周海内心充满兴奋,用手翻阅手里的资料。
这份相关资料厚约三十余页,图文结合,详细介绍关于飞行模拟器内部构造,采用数字式电传操控系统,高度模拟真实战机驾驶舱。
由控制杆,方向舵,升降舵,节流阀组成主操纵系统,襟翼、副翼、鸭翼、减速板和降落伞为辅助系统控制设备。
除此之外,飞行模拟器内部构造,集合空、表、地的三速表,高度表,水平表,压力表,油料表,航电系统,火控雷达等各种各样令人眼花缭乱的设备和仪表,配合主操纵系统及辅助控制设备,组成整个飞行模拟驾驶舱。
驾驶舱构造和详细作用,关于战机起降要求和操控技巧。
歼-10鸭翼战斗机,最短起飞距离为315米,时速为250公里以上,降落速度为280公里,空载滑跑380米,满载滑跑620米。
紧握手中这份详细的资料,望着图片之中银白色宛如雄鹰般的歼-10鸭翼战斗机,周海双眼露出陶醉之色,整个人恍若数天没有吃饭,如饥似渴吸收令人为之着迷的干货资料。
歼-10!
他手里这份资料,记载当前国内主力战斗机。
兴奋。
喜悦。
为之陶醉。
凭借过目不忘的能力,周海毫不费力记下整份资料每一个字和每张图片,甚至是每一个标点符号。
牢记于心。
“拉杆抬头,压杆低头,方向舵控制左右方向,同时踩为刹车作用,升降舵提供高低方向,节流阀为油门效果,在降落过程之中,轻微拉杆保证机头向上,机身姿态保证水平稳定,飞行速度为280公里,可通过主动降落和辅助降落设备进行降落。”
周海沉醉于知识的海洋之中,尤其是寻常人无法接触到的航空军事知识,待仔细读阅一遍关于歼-10鸭翼战斗机降落过程细节后,轻轻闭上双眼,默默构思。
犹如高性能计算机般的大脑,全力进行运算,周海根据获取的图片信息和降落过程细节文字描述,努力构造歼-10战机降落的全过程图像。
细节!
战机降落,必须注重每一个细节,若不然,就是机毁人亡的下场。
脑海之中,一副寻常而又非凡的图像,已然呈现。
翼身融合如银装素裹般的歼-10鸭翼战斗机,以每小时500公里的时速迎风进场,机头对准机场主跑道,缓缓减速,待保持一定高度后微微抬头,如高傲的雄鹰般尽展双翼。
紧接着,机腹探出起落架,随着轮胎同地面接触,整架战机一阵轻微颠簸后,恢复平稳,以正常姿态减速,成功降落。
周海脑海构思出这些图像后,揉了揉微微发胀的额头,默默思索:“根据图片和资料详细描述的降落操作细节,这就是整架战机的大致降落过程。”
起飞,降落。
这是航空器最基础和最关键的两个步骤,一般前者难度较低,后者难度最高。
起飞阶段,只需要保证加速,待速度提升到临界线,即可拉杆抬起机头。
降落阶段,需要获取风速气压等数据,保证飞行姿态平稳,以稳定的速度进行降落,整个过程尤为繁琐和复杂。
“基本记录完毕,我只需要再摸索构思一番,如果资料没错,尝试一两次应该即可成功降落。”脑海高速思索和模拟一番,周海吐出一口浊气,睁开双眼,精芒乍现,透出一抹自信色彩。
自信!
现在,周海已经彻底掌握飞行模拟器操纵设备,及歼-10鸭翼战斗机起降知识,有足够的自信去面对接下来的挑战。
赵刚顿了顿,继续道:“模拟战机型号为我国自主研制的第三代战斗机歼-10,你们现在手里拿着关于起降过程的具体操作步骤和详细介绍资料,三十分钟后,我们开始模拟飞行,希望你们能成功。”
沉默。
死一般的沉默。
众人手里拿着崭新的资料,听到少尉军官赵刚的讲解后,全都陷入沉默,翻了翻白眼,没有吭声。
模拟起飞和降落战机?
型号为歼-10?
老天,这是要闹哪样?!
歼-10鸭翼战斗机,北约代号‘火鸟’,中航工业成洛马航空公司研制,国产第三代战斗机,采用鸭式气动布局,机腹进气道,翼身融合,具备极为优异的机动性和作战性能,这是当前祖国空军的主力机种之一,衍生三个后续型号,负责捍卫国家领空安全。
这些不重要。
重要的是,第一次模拟飞行器起降,就选择歼-10鸭翼战斗机作为目标!
什么情况?
哪有一上手就模拟歼-10战机起降的,这是多高的难度,不知道吗?
随着赵刚的话语落下,众人的心态有些爆炸。
经历昨天第二轮犹如噩梦般的考核,大家今天刚刚恢复精神状态。
早上集结,被负责人张正带到模拟室后,众人见到赵刚这位教练员,从他口中得知不采取淘汰制度时,内心还松了一口气,不用担心被淘汰。
然而,众人压根没想到,今天考核内容竟然会是这样!
歼-10鸭翼战斗机起降!
老天,大家都是刚刚走出校园的高中生好不好,还没上大学,哪里懂得关于战斗机的基本操作?
模拟歼-10起降成功一次即可,这是那么容易做到的事情吗?
难度,真的高到令人头皮发麻。
若是今天第三轮考核采取淘汰制度,所有人估计都得离开选拔中心,带着行李回家。
“我身后这台设备,是一台六自由度飞行模拟器,今天考核主要设备,关于它的操控技巧你们手上资料都有,接下来大家开始学习,如果有不懂的,可以来问我。”
考核教练员赵刚向众人露出和蔼的微笑,伸手指向背后的六自由度飞行模拟器,简略介绍,随后宣布学习开始。
半小时,学习飞行模拟器及歼-10鸭翼战斗机起降。
同样是今天的考核。
智商作为飞行天赋的重要参考标准之一,一个优秀的飞行员,必然离不开一颗高智商的大脑。
待赵刚宣布学习开始后,众人拿着手里的相关资料,纷纷坐在模拟室内准备的长凳之上,加紧学习手中的资料。
“终于拿到一点干货了。”拿着手里的学习资料,周海内心充满兴奋,用手翻阅手里的资料。
这份相关资料厚约三十余页,图文结合,详细介绍关于飞行模拟器内部构造,采用数字式电传操控系统,高度模拟真实战机驾驶舱。
由控制杆,方向舵,升降舵,节流阀组成主操纵系统,襟翼、副翼、鸭翼、减速板和降落伞为辅助系统控制设备。
除此之外,飞行模拟器内部构造,集合空、表、地的三速表,高度表,水平表,压力表,油料表,航电系统,火控雷达等各种各样令人眼花缭乱的设备和仪表,配合主操纵系统及辅助控制设备,组成整个飞行模拟驾驶舱。
驾驶舱构造和详细作用,关于战机起降要求和操控技巧。
歼-10鸭翼战斗机,最短起飞距离为315米,时速为250公里以上,降落速度为280公里,空载滑跑380米,满载滑跑620米。
紧握手中这份详细的资料,望着图片之中银白色宛如雄鹰般的歼-10鸭翼战斗机,周海双眼露出陶醉之色,整个人恍若数天没有吃饭,如饥似渴吸收令人为之着迷的干货资料。
歼-10!
他手里这份资料,记载当前国内主力战斗机。
兴奋。
喜悦。
为之陶醉。
凭借过目不忘的能力,周海毫不费力记下整份资料每一个字和每张图片,甚至是每一个标点符号。
牢记于心。
“拉杆抬头,压杆低头,方向舵控制左右方向,同时踩为刹车作用,升降舵提供高低方向,节流阀为油门效果,在降落过程之中,轻微拉杆保证机头向上,机身姿态保证水平稳定,飞行速度为280公里,可通过主动降落和辅助降落设备进行降落。”
周海沉醉于知识的海洋之中,尤其是寻常人无法接触到的航空军事知识,待仔细读阅一遍关于歼-10鸭翼战斗机降落过程细节后,轻轻闭上双眼,默默构思。
犹如高性能计算机般的大脑,全力进行运算,周海根据获取的图片信息和降落过程细节文字描述,努力构造歼-10战机降落的全过程图像。
细节!
战机降落,必须注重每一个细节,若不然,就是机毁人亡的下场。
脑海之中,一副寻常而又非凡的图像,已然呈现。
翼身融合如银装素裹般的歼-10鸭翼战斗机,以每小时500公里的时速迎风进场,机头对准机场主跑道,缓缓减速,待保持一定高度后微微抬头,如高傲的雄鹰般尽展双翼。
紧接着,机腹探出起落架,随着轮胎同地面接触,整架战机一阵轻微颠簸后,恢复平稳,以正常姿态减速,成功降落。
周海脑海构思出这些图像后,揉了揉微微发胀的额头,默默思索:“根据图片和资料详细描述的降落操作细节,这就是整架战机的大致降落过程。”
起飞,降落。
这是航空器最基础和最关键的两个步骤,一般前者难度较低,后者难度最高。
起飞阶段,只需要保证加速,待速度提升到临界线,即可拉杆抬起机头。
降落阶段,需要获取风速气压等数据,保证飞行姿态平稳,以稳定的速度进行降落,整个过程尤为繁琐和复杂。
“基本记录完毕,我只需要再摸索构思一番,如果资料没错,尝试一两次应该即可成功降落。”脑海高速思索和模拟一番,周海吐出一口浊气,睁开双眼,精芒乍现,透出一抹自信色彩。
自信!
现在,周海已经彻底掌握飞行模拟器操纵设备,及歼-10鸭翼战斗机起降知识,有足够的自信去面对接下来的挑战。