第1939章 名不虚传
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大自然有时候真的很奇妙，就像这一片魔鬼海岸，岸上是一望无际的荒漠、半荒漠，不少地方甚至直接就是沙丘入海，陆地上的生命资源贫瘠。
海中却是水产极其丰富，南北向一长条两千多公里的近海区域，都是南半球最富饶的超级渔场，从好望角一直延伸到了安哥拉南部海岸。
各种沙丁鱼、鳀鱼、无须鳕、竹荚鱼资源爆表，舌鳎、纳米比亚深海大红蟹、龙虾、长鳍与大眼金枪鱼等等也不少，真是要什么有什么！
从地图上看，这么一长段近海沿岸压根就没啥大江大河入海，对海洋并不怎么熟悉的张楠判断，这处超级渔场的形成应该源于洋流，不是河口带来的有机质。
至于是暖流还是寒流...
不知道、不懂，也不关心。
看够了荒原、沙漠与大洋相交的风景，正想从围堰上离开，注意到有条机动小船向这边驶来。
不用询问，就有人主动告诉张楠，那艘小船就是矿场的，之前去海上渔船附近转了圈。
那些个大小渔船只是在附近捕捞作业，至于鱼获，大型船干脆就是船上流水线处理后直接冷冻，之后不是往南送往鲸湾港，就是往北运去安哥拉南部。
小一些的就是个冷藏，每隔一两天会有专门的运鱼船接驳后往鲸湾港运输，之后在那边的加工厂进行深加工。
当地消费只是小头，大部分海产品最终会运往欧美地区出售。
海产品绝大部分出口，不单是因为纳米比亚人口少、水产品量又大的原因，还因为人本身。
西非当地黑人很有意思的，其中有很多是富人不爱吃海鲜，穷光蛋们才喜欢。
比如在华夏身价昂贵的龙虾，百年前在美国是牢里的犯人才吃，而在如今的非洲略好，也绝比不上牛肉高档。
饮食习惯造成的特殊情况——大部分沿海黑人认为海鲜处理起来太麻烦，特别是一些带壳的，前期处理老半天，结果才得到一点点肉。
麻烦，还是吃牛羊肉方便，这就是不少非洲黑人的饮食观。
真是因为不习惯？
那是好听的...
说白了还是因为骨子里的懒！
懒得只想大口吃肉，懒得不去研究美食，懒得只想着如何用最简单的办法填饱肚子，吃饱了晒太阳不好吗?
这处试验矿区不缺预算，后勤搞得也凑合，白人员工还不少。
前段时间看到海上几乎天天有渔船在作业，在冰冻肉类与海鲜之间，大部分人觉得还是后者比较有吸引力，干脆隔几天就让两个人开着条小船去海上买。
最新鲜的海鲜，价格又便宜，这趟老板来，更得多准备些。
不必担心人家不卖，近海小渔船而已，又不是外海上的那些个大家伙，靠帮停船不费事。
再说了，也没哪个船长愿意得罪矿业集团这帮子人，人家又不是不付钱。
外挂发动机的小船可以直接冲滩，一会后，张楠就看到船上有些什么。
几个大水桶，两个里边塞满了还活着的岩龙虾，从艘放虾笼的捕虾船上买的，都是没大钳子的品种。
个头很平均，单只瞅着也就是一磅左右，同东非那边动不动单只两、三公斤，甚至五、六公斤的巨无霸大钳子龙虾没得比。
这是南非岩龙虾，能长到500克以上的本就很少。
可别看它个头不大，肉质确实非常棒，大部分出口小鬼子那边卖高价！
在博茨瓦纳时，隔三差五的就会有来自印度洋与大西洋的鲜活海产送达，其中少不了的就是龙虾。
张楠没少吃，个人口感，觉得南大西洋这边的岩龙虾似乎比莫桑比克的玫瑰龙肉质更嫩一些，难怪小鬼子的有钱人特别喜欢。
其它几个大桶里，都是样子有所分别的几种鳎鱼，覆盖着一层碎冰。
具体品种说不上来，大的看着能有十几公斤，小的也有两、三斤重，长条、近乎圆形的都有。
因为附近的渔船属于近海捕捞，这深海蟹、鳕鱼同金枪鱼是没的，至于便宜的竹荚鱼同各类沙丁鱼，矿区这边的人也不会采购。
处理过程得简单，最好少刺，矿区的伙计们没几个用过筷子。
“晚上吃鱼，龙虾我要两只，再给我来条鳎鱼，长得像鞋垫这种就好。”
张楠挺喜欢吃海鲜，这鳎鱼同龙虾永远吃不够。至于做法，不用自个操心，带着华夏厨师呢，不会来个非洲吃法——烤。
更不会用傻子式样的常见西式吃法——盐水煮熟，吃的时候柠点柠檬汁。
野人才那样吃！
离开围堰，没有急着去营地，而是向南沿着海岸线走了段。
之前还在飞机上时就看到了，这魔鬼海岸名不虚传！
除了围堰内挖出来的这艘沉船，短短几公里的一段海岸线上，还有好几艘船只的残骸。
“没人知道这几百年里，这片海域的信风把多少船只扫到了暗礁和海岸上头，就这几百公里，隔上几公里路就能看到船只的残骸，有些甚至就挨着搁浅。
远洋轮、拖网渔船、中古时期的西班牙大帆船、19世纪的快速帆船，甚至几十年前的炮艇都有...”
波罗先生一直作陪，看到老板对那些残骸感兴趣，侃侃而谈。
不远处就有艘钢铁船只的残骸，波罗道:“那是苏德库斯号，南非制造的大马力拖网渔船，20年前首航时就给刮到了这边，还死了好几个船员，真正的不走运。
再前边不到一公里，有艘日-本人的捕鲸船，十来年前沉的，保存得还挺完好，前些天我和几个人还爬进去看过。
边上不到一百米是艘50年代搁浅的英国远洋轮，应该是二战时期美国批量制造的那种自-由轮，烂得就剩下个烂壳子...”
后头开过来几辆特意改装了宽幅轮胎的吉普车，这样的地形适用，不会陷进去。
没事看沉船，来回得几公里，走着也累。
还没上车，前边开路的一名保镖脚下踢到个东西。
大半陷在沙子里，出于军事人员的直觉，这位的靴子在其四周划了几下。
注意到老板一行人看过来，这位道:“是个骷髅头。”
魔鬼海岸发现人体骨骼一点不稀奇，这的沉船不计其数，冤死鬼更多！
大自然有时候真的很奇妙，就像这一片魔鬼海岸，岸上是一望无际的荒漠、半荒漠，不少地方甚至直接就是沙丘入海，陆地上的生命资源贫瘠。
海中却是水产极其丰富，南北向一长条两千多公里的近海区域，都是南半球最富饶的超级渔场，从好望角一直延伸到了安哥拉南部海岸。
各种沙丁鱼、鳀鱼、无须鳕、竹荚鱼资源爆表，舌鳎、纳米比亚深海大红蟹、龙虾、长鳍与大眼金枪鱼等等也不少，真是要什么有什么！
从地图上看，这么一长段近海沿岸压根就没啥大江大河入海，对海洋并不怎么熟悉的张楠判断，这处超级渔场的形成应该源于洋流，不是河口带来的有机质。
至于是暖流还是寒流...
不知道、不懂，也不关心。
看够了荒原、沙漠与大洋相交的风景，正想从围堰上离开，注意到有条机动小船向这边驶来。
不用询问，就有人主动告诉张楠，那艘小船就是矿场的，之前去海上渔船附近转了圈。
那些个大小渔船只是在附近捕捞作业，至于鱼获，大型船干脆就是船上流水线处理后直接冷冻，之后不是往南送往鲸湾港，就是往北运去安哥拉南部。
小一些的就是个冷藏，每隔一两天会有专门的运鱼船接驳后往鲸湾港运输，之后在那边的加工厂进行深加工。
当地消费只是小头，大部分海产品最终会运往欧美地区出售。
海产品绝大部分出口，不单是因为纳米比亚人口少、水产品量又大的原因，还因为人本身。
西非当地黑人很有意思的，其中有很多是富人不爱吃海鲜，穷光蛋们才喜欢。
比如在华夏身价昂贵的龙虾，百年前在美国是牢里的犯人才吃，而在如今的非洲略好，也绝比不上牛肉高档。
饮食习惯造成的特殊情况——大部分沿海黑人认为海鲜处理起来太麻烦，特别是一些带壳的，前期处理老半天，结果才得到一点点肉。
麻烦，还是吃牛羊肉方便，这就是不少非洲黑人的饮食观。
真是因为不习惯？
那是好听的...
说白了还是因为骨子里的懒！
懒得只想大口吃肉，懒得不去研究美食，懒得只想着如何用最简单的办法填饱肚子，吃饱了晒太阳不好吗?
这处试验矿区不缺预算，后勤搞得也凑合，白人员工还不少。
前段时间看到海上几乎天天有渔船在作业，在冰冻肉类与海鲜之间，大部分人觉得还是后者比较有吸引力，干脆隔几天就让两个人开着条小船去海上买。
最新鲜的海鲜，价格又便宜，这趟老板来，更得多准备些。
不必担心人家不卖，近海小渔船而已，又不是外海上的那些个大家伙，靠帮停船不费事。
再说了，也没哪个船长愿意得罪矿业集团这帮子人，人家又不是不付钱。
外挂发动机的小船可以直接冲滩，一会后，张楠就看到船上有些什么。
几个大水桶，两个里边塞满了还活着的岩龙虾，从艘放虾笼的捕虾船上买的，都是没大钳子的品种。
个头很平均，单只瞅着也就是一磅左右，同东非那边动不动单只两、三公斤，甚至五、六公斤的巨无霸大钳子龙虾没得比。
这是南非岩龙虾，能长到500克以上的本就很少。
可别看它个头不大，肉质确实非常棒，大部分出口小鬼子那边卖高价！
在博茨瓦纳时，隔三差五的就会有来自印度洋与大西洋的鲜活海产送达，其中少不了的就是龙虾。
张楠没少吃，个人口感，觉得南大西洋这边的岩龙虾似乎比莫桑比克的玫瑰龙肉质更嫩一些，难怪小鬼子的有钱人特别喜欢。
其它几个大桶里，都是样子有所分别的几种鳎鱼，覆盖着一层碎冰。
具体品种说不上来，大的看着能有十几公斤，小的也有两、三斤重，长条、近乎圆形的都有。
因为附近的渔船属于近海捕捞，这深海蟹、鳕鱼同金枪鱼是没的，至于便宜的竹荚鱼同各类沙丁鱼，矿区这边的人也不会采购。
处理过程得简单，最好少刺，矿区的伙计们没几个用过筷子。
“晚上吃鱼，龙虾我要两只，再给我来条鳎鱼，长得像鞋垫这种就好。”
张楠挺喜欢吃海鲜，这鳎鱼同龙虾永远吃不够。至于做法，不用自个操心，带着华夏厨师呢，不会来个非洲吃法——烤。
更不会用傻子式样的常见西式吃法——盐水煮熟，吃的时候柠点柠檬汁。
野人才那样吃！
离开围堰，没有急着去营地，而是向南沿着海岸线走了段。
之前还在飞机上时就看到了，这魔鬼海岸名不虚传！
除了围堰内挖出来的这艘沉船，短短几公里的一段海岸线上，还有好几艘船只的残骸。
“没人知道这几百年里，这片海域的信风把多少船只扫到了暗礁和海岸上头，就这几百公里，隔上几公里路就能看到船只的残骸，有些甚至就挨着搁浅。
远洋轮、拖网渔船、中古时期的西班牙大帆船、19世纪的快速帆船，甚至几十年前的炮艇都有...”
波罗先生一直作陪，看到老板对那些残骸感兴趣，侃侃而谈。
不远处就有艘钢铁船只的残骸，波罗道:“那是苏德库斯号，南非制造的大马力拖网渔船，20年前首航时就给刮到了这边，还死了好几个船员，真正的不走运。
再前边不到一公里，有艘日-本人的捕鲸船，十来年前沉的，保存得还挺完好，前些天我和几个人还爬进去看过。
边上不到一百米是艘50年代搁浅的英国远洋轮，应该是二战时期美国批量制造的那种自-由轮，烂得就剩下个烂壳子...”
后头开过来几辆特意改装了宽幅轮胎的吉普车，这样的地形适用，不会陷进去。
没事看沉船，来回得几公里，走着也累。
还没上车，前边开路的一名保镖脚下踢到个东西。
大半陷在沙子里，出于军事人员的直觉，这位的靴子在其四周划了几下。
注意到老板一行人看过来，这位道:“是个骷髅头。”
魔鬼海岸发现人体骨骼一点不稀奇，这的沉船不计其数，冤死鬼更多！