第42章 系统终于解锁了新机型
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进入系统，模拟飞行一个起落，这是杨洛每天晚上睡觉前都要做的事。
今天也不例外，心中默念：“进入空间。“
眼前一黑一亮，杨洛已经身处于系统空间之中。
系统空间还是老样子，对杨洛开放的战机有一号机库的歼-7G，其他机库还是铁将军把门。
穿戴好机库里的飞行装具，沿着登机梯进入座舱，虚拟屏幕浮现在眼前。虚拟屏幕最上面的飞行时间上的数字，已经累积到两个九。
为了九月份开始的模拟对抗演练，从八月一号开始，杨洛在系统空间飞的地形就换成了丘陵，有针对性地练习低空突防。
只因安县场站所在的地形就是属于丘陵地带，其附近有很多不是很高的山峰，在对抗中有很大的可能需要低空突防。
隔三差五，杨洛还会在系统空间中挂载武器进行模拟对战。系统的模拟对战和现实中的空中格斗差不多，会在空中出现一架歼-7G，需要杨洛寻找到然后用导弹击落对方。
迄今为之，杨洛没有胜过一次，每次都是被对方击落。在系统空间中是真正的击落，不是被雷达照射三秒，而是被导弹命中，飞机被击落。
第一次被击落的时候杨洛还被狠狠地吓了一大跳，当时忘记了是在系统空间，当导弹即将击中战机的瞬间，要不是系统空间没有模拟尿液，杨洛都要被吓尿了。
死亡，人人都怕，没有人能避免。
在世人面前，军人之所以不怕死，是因为他们承担的责任，他们的背后是整个国家，十几亿的人民的安危。军人要的是血性，就算真的怕死，也只能藏在心底，不能表现出来。
岁月静好，都是有他们负重前行。
杨洛也怕死，这是人之天性。
在系统空间多经历了几次之后，杨洛也就习惯了，之后的对战被击中已经能坦然面对了。
选择丘陵地形，两侧机翼各挂载了一枚导弹后，杨洛就驾驶着飞机上去了，今天他训练的依然是低空突防，在最后阶段拉升发射导弹攻击。
在系统空间中飞了一个多小时，燃油报警后杨洛才返航落地。
和往常不一样，飞机进入机库后，并没有把杨洛排斥出机库，紧锁机库大门。
杨洛依然坐在飞机座舱里，眼前再次浮现出虚拟屏幕，其他没什么变化，就是最上面显示飞行时间的地方不一样，多了一行字。
歼-7G：101小时。
歼侦-8F：0小时。
“这是开放了第二款机型吗？“杨洛迫不及待地跳下了飞机，跑出机库外一看。
果然，隔壁的二号机库已经敞开了大门，犹如小姑娘一般，等待着自己的饿临幸。
100多个小时的飞行时间，历经一个多月，快两个月了，终于解锁了第二款机型，杨洛心中很激动。
依然还是一款二代机，让杨洛很是失望，并不是自己最想飞的三代机和四代机。但杨洛稍微有那么一丝高兴的是，他从中了解到系统空间的某种规则。
100个飞行小时解锁一款机型，同时增加一次起落的机会。当然，这还只是杨洛的猜测，需要验证。
围着歼侦-8F绕了一圈，欣赏了一下这有着“空中美男子“之称的歼侦-8F。嗯，它还有个诨名——”空中蔡国庆“。
歼-8系列飞机和歼-7系列一样，最后被改得连他妈都不认识了，后面的型号和最初的型号相比，如果不熟悉的人，一定会以为是两款机型。
拿起在一旁放着的歼侦-8F的介绍手册，杨洛认真地看了起来。
歼侦-8F是基于歼-8F的机体改装的战术侦察型，不仅装备了光学侦察设备，还装备了电子侦察设备，是战术战役侦察的重要节点。
当然，这是在预警机没有面世之前，侦查机有不可替代的地位。
曾近有很多机型被改成侦察机，歼-8就改了两种——歼-8FR和歼侦-8，轰六也被改过侦察型，其中轰六乙、轰六丙、轰电侦-六Ⅰ/Ⅱ型等都是侦察机。
直到空警-2000的面世后，歼侦-8F等侦察机的地位大大降低，预警机不仅有搜索、监视空中和海上目标的能力，还是一个空中指挥平台，歼侦-8F等侦察机能侦察的也就剩复杂地形了。
当然，对于没有装备预警机的部队来说，侦察机依然是很重要的侦察力量。
反正在系统空间里外界时间静止，有的是时间。杨洛一页一页慢慢翻阅着，仔细地阅读，将其中的性能数据尽数记于心中。
“飞歼侦-8F完全没有问题，操作方式和歼-7G并没有很大的不同，只是要一个熟悉的时间而已。“
看完薄薄的手册，杨洛对于歼侦-8F有了大概的了解，会飞歼-7基本上就具备了飞歼侦-8F的能力。
究其原因，应该是和歼-8的原型机有关系。歼-8本来就是在歼-7的基础上，针对歼-7的缺点加以改进而来，突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。
其实，歼-8系列飞机真的是生不逢时，飞机还没装备部队就已经落后了，只好一直改，也就出了一大堆的型号，有些型号甚至没生产几架就放弃了。
歼-7系列也很多型号，但其中有很多是外贸版本的型号，出口了许多国家。歼-8倒好，型号全是国内自用，有一个型号的外贸货，还没有订单。
穿上机库里放着的飞行装具，原先穿的一套在出一号机库的时候就已经自动消失了，杨洛爬上了歼侦-8F的座舱。
虚拟屏幕浮现，杨洛干脆没有更改，直接确定，推节流阀，已经开启的发动机轰鸣声渐渐加大，提供推动机身前行的动力。
从机库里滑出，穿过停机坪，沿着牵引道，转弯进入跑道。
在跑道上来回跑了几遍，熟悉了节流阀、操纵杆和方向舵等的使用力度后，杨洛节流阀推到底，直接开启了加力装置。
歼侦-8F在跑道上加速前行，在达到起飞速度后，一把拉起机头，跃向空中。
歼-8系列的飞机具有一个很大的特点，高空高速性能很强，低空低速很垃圾。
最大升限达到了20500米，最大速度能达到2.2马赫，爬升率也很高，达到了200米每秒，从这三点来说秒杀歼-7系列，但是真的空中格斗，歼-8几乎不是歼-7的对手。
保持最大爬升率一路爬升到两万米高空，体验了一把两万米高空的感觉，随后开启加力，在空中狂飙超音速，一直逼近到2.2马赫的速度才停止。
杨洛很快就对歼侦-8失去了兴趣，在杨洛眼里，除了高空高速和爬升率外，歼侦-8一无是处，还不如飞歼-7G。
但是为了累积飞行时间，杨洛还是得耐着性子，好好地飞。
杨洛猜测下一款战机的解锁要求就是歼侦-8飞够一百个小时，而三号机库里的飞机就是杨洛目前最想飞的歼-10。
具体型号还不知道，因为杨洛只从飞机上找到了歼-10的影子，却并没有认出具体型号，应该又是一款魔改过的机型。
有了两个起落的模拟飞行机会，接下去的日子，一个起落给了歼侦-8F，为的是累积飞行时间，另一个起落给了歼-7G，毕竟现实之中飞的是歼-7G，还要面对十多天后的对抗演练，得提升自己的飞行技术。
进入系统，模拟飞行一个起落，这是杨洛每天晚上睡觉前都要做的事。
今天也不例外，心中默念：“进入空间。“
眼前一黑一亮，杨洛已经身处于系统空间之中。
系统空间还是老样子，对杨洛开放的战机有一号机库的歼-7G，其他机库还是铁将军把门。
穿戴好机库里的飞行装具，沿着登机梯进入座舱，虚拟屏幕浮现在眼前。虚拟屏幕最上面的飞行时间上的数字，已经累积到两个九。
为了九月份开始的模拟对抗演练，从八月一号开始，杨洛在系统空间飞的地形就换成了丘陵，有针对性地练习低空突防。
只因安县场站所在的地形就是属于丘陵地带，其附近有很多不是很高的山峰，在对抗中有很大的可能需要低空突防。
隔三差五，杨洛还会在系统空间中挂载武器进行模拟对战。系统的模拟对战和现实中的空中格斗差不多，会在空中出现一架歼-7G，需要杨洛寻找到然后用导弹击落对方。
迄今为之，杨洛没有胜过一次，每次都是被对方击落。在系统空间中是真正的击落，不是被雷达照射三秒，而是被导弹命中，飞机被击落。
第一次被击落的时候杨洛还被狠狠地吓了一大跳，当时忘记了是在系统空间，当导弹即将击中战机的瞬间，要不是系统空间没有模拟尿液，杨洛都要被吓尿了。
死亡，人人都怕，没有人能避免。
在世人面前，军人之所以不怕死，是因为他们承担的责任，他们的背后是整个国家，十几亿的人民的安危。军人要的是血性，就算真的怕死，也只能藏在心底，不能表现出来。
岁月静好，都是有他们负重前行。
杨洛也怕死，这是人之天性。
在系统空间多经历了几次之后，杨洛也就习惯了，之后的对战被击中已经能坦然面对了。
选择丘陵地形，两侧机翼各挂载了一枚导弹后，杨洛就驾驶着飞机上去了，今天他训练的依然是低空突防，在最后阶段拉升发射导弹攻击。
在系统空间中飞了一个多小时，燃油报警后杨洛才返航落地。
和往常不一样，飞机进入机库后，并没有把杨洛排斥出机库，紧锁机库大门。
杨洛依然坐在飞机座舱里，眼前再次浮现出虚拟屏幕，其他没什么变化，就是最上面显示飞行时间的地方不一样，多了一行字。
歼-7G：101小时。
歼侦-8F：0小时。
“这是开放了第二款机型吗？“杨洛迫不及待地跳下了飞机，跑出机库外一看。
果然，隔壁的二号机库已经敞开了大门，犹如小姑娘一般，等待着自己的饿临幸。
100多个小时的飞行时间，历经一个多月，快两个月了，终于解锁了第二款机型，杨洛心中很激动。
依然还是一款二代机，让杨洛很是失望，并不是自己最想飞的三代机和四代机。但杨洛稍微有那么一丝高兴的是，他从中了解到系统空间的某种规则。
100个飞行小时解锁一款机型，同时增加一次起落的机会。当然，这还只是杨洛的猜测，需要验证。
围着歼侦-8F绕了一圈，欣赏了一下这有着“空中美男子“之称的歼侦-8F。嗯，它还有个诨名——”空中蔡国庆“。
歼-8系列飞机和歼-7系列一样，最后被改得连他妈都不认识了，后面的型号和最初的型号相比，如果不熟悉的人，一定会以为是两款机型。
拿起在一旁放着的歼侦-8F的介绍手册，杨洛认真地看了起来。
歼侦-8F是基于歼-8F的机体改装的战术侦察型，不仅装备了光学侦察设备，还装备了电子侦察设备，是战术战役侦察的重要节点。
当然，这是在预警机没有面世之前，侦查机有不可替代的地位。
曾近有很多机型被改成侦察机，歼-8就改了两种——歼-8FR和歼侦-8，轰六也被改过侦察型，其中轰六乙、轰六丙、轰电侦-六Ⅰ/Ⅱ型等都是侦察机。
直到空警-2000的面世后，歼侦-8F等侦察机的地位大大降低，预警机不仅有搜索、监视空中和海上目标的能力，还是一个空中指挥平台，歼侦-8F等侦察机能侦察的也就剩复杂地形了。
当然，对于没有装备预警机的部队来说，侦察机依然是很重要的侦察力量。
反正在系统空间里外界时间静止，有的是时间。杨洛一页一页慢慢翻阅着，仔细地阅读，将其中的性能数据尽数记于心中。
“飞歼侦-8F完全没有问题，操作方式和歼-7G并没有很大的不同，只是要一个熟悉的时间而已。“
看完薄薄的手册，杨洛对于歼侦-8F有了大概的了解，会飞歼-7基本上就具备了飞歼侦-8F的能力。
究其原因，应该是和歼-8的原型机有关系。歼-8本来就是在歼-7的基础上，针对歼-7的缺点加以改进而来，突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。
其实，歼-8系列飞机真的是生不逢时，飞机还没装备部队就已经落后了，只好一直改，也就出了一大堆的型号，有些型号甚至没生产几架就放弃了。
歼-7系列也很多型号，但其中有很多是外贸版本的型号，出口了许多国家。歼-8倒好，型号全是国内自用，有一个型号的外贸货，还没有订单。
穿上机库里放着的飞行装具，原先穿的一套在出一号机库的时候就已经自动消失了，杨洛爬上了歼侦-8F的座舱。
虚拟屏幕浮现，杨洛干脆没有更改，直接确定，推节流阀，已经开启的发动机轰鸣声渐渐加大，提供推动机身前行的动力。
从机库里滑出，穿过停机坪，沿着牵引道，转弯进入跑道。
在跑道上来回跑了几遍，熟悉了节流阀、操纵杆和方向舵等的使用力度后，杨洛节流阀推到底，直接开启了加力装置。
歼侦-8F在跑道上加速前行，在达到起飞速度后，一把拉起机头，跃向空中。
歼-8系列的飞机具有一个很大的特点，高空高速性能很强，低空低速很垃圾。
最大升限达到了20500米，最大速度能达到2.2马赫，爬升率也很高，达到了200米每秒，从这三点来说秒杀歼-7系列，但是真的空中格斗，歼-8几乎不是歼-7的对手。
保持最大爬升率一路爬升到两万米高空，体验了一把两万米高空的感觉，随后开启加力，在空中狂飙超音速，一直逼近到2.2马赫的速度才停止。
杨洛很快就对歼侦-8失去了兴趣，在杨洛眼里，除了高空高速和爬升率外，歼侦-8一无是处，还不如飞歼-7G。
但是为了累积飞行时间，杨洛还是得耐着性子，好好地飞。
杨洛猜测下一款战机的解锁要求就是歼侦-8飞够一百个小时，而三号机库里的飞机就是杨洛目前最想飞的歼-10。
具体型号还不知道，因为杨洛只从飞机上找到了歼-10的影子，却并没有认出具体型号，应该又是一款魔改过的机型。
有了两个起落的模拟飞行机会，接下去的日子，一个起落给了歼侦-8F，为的是累积飞行时间，另一个起落给了歼-7G，毕竟现实之中飞的是歼-7G，还要面对十多天后的对抗演练，得提升自己的飞行技术。