098 不是对手
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斯巴鲁GE驾驶座舱上的林向北，正面无表情的看着前面一辆F430 GT3。
他并不知道自己现在已经吸引了全场的目光，不过哪怕就是知道，林向北也不会意外，这场表演赛注定是自己的show time时间！
就如同林向北曾经跑过东海国际赛道，所以他能展现出自己最强实力，把大众222职业车手贺磊给狠狠按在地上摩擦一样。
澳岛路环赛道，他上辈子跑卡丁车赛事的时候，同样在这里跑过，甚至是街道的格兰披治大赛车，林向北也没有缺席！
这里的最晚刹车点、最快切弯走线，弯心在什么位置，极限过弯速度是多少，林向北知道的并不比这些港岛本土车手少。
他们一直认为林向北是个从大陆来的土鳖，殊不知道这个“土包子”，比他们更懂这条赛道！
驾驶着F430的是一名港岛车手，他看着后视镜里面冒出来的斯巴鲁GE，脸上的表情甚至有着一丝惊恐。
因为身为职业车手，他自然明白仅仅三圈，就能在路环狭窄的赛道上，超到自己后面意味着什么。
别说今天在这里跑表演赛的都是职业车手，哪怕就是街头业余车手，你想要连超十几辆车，都不是一件容易的事情。
但事实就是如此，后面的斯巴鲁GE，就如同尾随的“蓝色幽灵”一般，跟在了自己车后。
“我不信这大陆仔还能超过去！”
F430车手嘴中喃语了一声，然后干脆放弃对前车的追赶，直接变线挡在林向北的车前，做足了防守姿态。
反正这场比赛也不计入职业成绩，就算自己名次没变甚至落后，至少这个大陆仔别想再冲到前排！
看着前车F430开始变道防守，林向北嘴角只是露出一抹淡淡的笑意。
“要是防守就一定能挡住，那这个世界就没有超车的说法了。”
只见这个时候林向北一脚地板油加速，斯巴鲁强大的扭矩爆发出来，瞬间车速飙升到200km/h，几乎是顶着前车法拉利F430尾翼在行驶。
面对林向北的“咄咄逼人”，F430车手也豁出去了，干脆不管什么走线，就硬挡在斯巴鲁GE车前，两个人干脆就锁死都别想跑！
“蠢货，这时候不变道扰乱尾流，还以为能硬挡住吗？”
林向北不屑的叫骂了一句，然后一把转动方向盘变道，整辆斯巴鲁GE就如同被什么神秘力量推了一把，速度突然飙升超越了前车F430，简直让很多观众都没有反应过来发生了什么！
其实这种超车方式，并不是什么魔术，而是在方程式赛车里面很常见的“尾流效应”。
专业名词称之为slipstream，也叫做“滑流”。
通俗一点来讲，就是高速行驶状态下，前车对抗了所有的空气阻力，然后在车尾形成了一个低压区，甚至是漩涡真空区。
后车只要跑在这个尾流区域里面，那么承受的空气阻力将会大幅度降低。甚至在变道超车的时候，还能利用前车的尾流效应增幅，如同弹弓一样把自己赛车弹射出去，从而做到快速超车！
所以在F1赛道上的巅峰对决，很多人可以看到这样的画面，领先的头车经常会做出莫名其妙的来回变道举动，而不是一脚地板油在直道疯狂加速跑到底。
头车这么做的原因，就是通过不断变道来扰乱车尾部的气流，不给后车“跟风”的机会。
否则只要后车吃到尾流，那么将会很快就追赶上来，对自己造成威胁。
顶级职业赛车对决里面，绝对不会像前面F430车手这样，只想着用车身硬挡在后车。因为这样没有变换的气流，反倒是给了林向北吃尾流超车的机会，只能说太天真了！
当林向北成功超车F430之后，现场观众可谓是一片哗然。
如果说后排都是一些低水平车手，挡不住林向北还情有可原，那么前排车手已经算得上港岛一流，结果依然不堪一击，这防守时间撑过10秒了吗？
“扑街呀，这大陆仔什么来头，就没一个能挡住他的？”
“我叼，超车也太轻松了吧，这真是职业车手在跑？”
“斯巴鲁的车手好像叫林向北吧，是最近内地职业赛车涌现出来的新星吗？”
“前面就是SD车队阿伟，他跟欧阳曦是一个车队的，应该不会再这么被轻松超车了吧？”
议论声音开始不断响起，这场本应该为格兰披治大赛车预测的表演赛，现在几乎成为了林向北的一场个人秀，实在出乎太多人意料。
现在所有人的目光，都锁定在SD车队阿伟身上，他的职业成绩是仅次于今天过来捞金的法夫斯，算得上是目前港岛一流职业车手。
驾驶着保时捷997的阿伟，此刻脸上表情有些狰狞，他早就已经通过车队语音，得知了林向北正在疯狂超车，实力完全不是之前猜想的大陆嫩雀。
只是阿伟没有想到，林向北能强到这种地步，后排车手被他全程碾压，赛道超车成为了一种数字游戏。
他更加没有想到，现在林向北就已经在他的车后！
说实话，阿伟这个时候心脏都已经开始“扑通”跳的加速，确确实实感受到林向北带来的压力。
只不过毕竟是港岛一流职业车手，并且长久以来形成的优越感，就算林向北已经展露出来超凡的实力，阿伟依然认为自己能赢这场对决。
后车的林向北看着红色保时捷997，脸上终于没有了之前那种玩闹的笑意，出现了一丝冷漠。
这并不是因为他多么重视阿伟，现在开始认真了，而是他打算让阿伟感受一下，什么叫做毫无反抗之力！
前面就是路环赛车场的U型弯道，也就是俗称的回头弯。来到入弯点的时候，保时捷997刹车亮起，阿伟开始降速切线过弯。
并且他选择牢牢守住赛道中线，不给林向北任何可能的弯道超车机会。从这一点来说，阿伟确实要比之前车手要强，至少防守上中规中矩，没什么失误的地方。
但是对于职业赛车来说，中规中矩就想要挡住对手的前提，就建立在双方差距不大的基础上。就这种常规的守住切线挡车方式，想要守住林向北那简直就是开玩笑。
只见在常规刹车点，林向北并没有踩下刹车，他用着极高速度入弯超车保时捷997，比对手更快的抢占弯心APEX点！
“这种速度入弯，斯巴鲁怎么保证不推头冲出赛道？”
欧阳曦死死盯着蓝色斯巴鲁，他没想到林向北这么极端，一点缠斗的机会都不会阿伟，刚一追上就打算硬吃对手！
但问题是，这种速度是不可能过U弯的，惯性已经超过了光头胎的抓地力极限，这内地车手是因为之前口角失去理智了吗？
答案当然是否定的，就阿伟这种阿猫阿狗级别的车手，还不配让林向北失去理智。
如果林向北开的是一辆超级房车，那么现在这种局面，确实很大概率冲出赛道。但是很意外，他在GT赛事里面，开了是一辆纯血拉力赛车，多了一个手刹拉杆！
这就意味着林向北在极限脚刹减速的情况下，还能拉动手刹再制动一遍后轮，从而得到前后轮之间的转速差，然后用着场地赛罕见的漂移方式过弯。
场地赛里面，漂移过弯速度是比不上切线过弯的，这一点毫无疑问。
但是在比赛里面，并不是过弯速度最快的就能拿冠军，而是我只要过弯比对手更快就行了。
随着林向北强行抢占弯心漂移过弯，硬生生把阿伟的保时捷997挡在了后面。
他这么做目的只有一个，那就是让对方明白，你连我一个弯都挡不住！
斯巴鲁GE驾驶座舱上的林向北，正面无表情的看着前面一辆F430 GT3。
他并不知道自己现在已经吸引了全场的目光，不过哪怕就是知道，林向北也不会意外，这场表演赛注定是自己的show time时间！
就如同林向北曾经跑过东海国际赛道，所以他能展现出自己最强实力，把大众222职业车手贺磊给狠狠按在地上摩擦一样。
澳岛路环赛道，他上辈子跑卡丁车赛事的时候，同样在这里跑过，甚至是街道的格兰披治大赛车，林向北也没有缺席！
这里的最晚刹车点、最快切弯走线，弯心在什么位置，极限过弯速度是多少，林向北知道的并不比这些港岛本土车手少。
他们一直认为林向北是个从大陆来的土鳖，殊不知道这个“土包子”，比他们更懂这条赛道！
驾驶着F430的是一名港岛车手，他看着后视镜里面冒出来的斯巴鲁GE，脸上的表情甚至有着一丝惊恐。
因为身为职业车手，他自然明白仅仅三圈，就能在路环狭窄的赛道上，超到自己后面意味着什么。
别说今天在这里跑表演赛的都是职业车手，哪怕就是街头业余车手，你想要连超十几辆车，都不是一件容易的事情。
但事实就是如此，后面的斯巴鲁GE，就如同尾随的“蓝色幽灵”一般，跟在了自己车后。
“我不信这大陆仔还能超过去！”
F430车手嘴中喃语了一声，然后干脆放弃对前车的追赶，直接变线挡在林向北的车前，做足了防守姿态。
反正这场比赛也不计入职业成绩，就算自己名次没变甚至落后，至少这个大陆仔别想再冲到前排！
看着前车F430开始变道防守，林向北嘴角只是露出一抹淡淡的笑意。
“要是防守就一定能挡住，那这个世界就没有超车的说法了。”
只见这个时候林向北一脚地板油加速，斯巴鲁强大的扭矩爆发出来，瞬间车速飙升到200km/h，几乎是顶着前车法拉利F430尾翼在行驶。
面对林向北的“咄咄逼人”，F430车手也豁出去了，干脆不管什么走线，就硬挡在斯巴鲁GE车前，两个人干脆就锁死都别想跑！
“蠢货，这时候不变道扰乱尾流，还以为能硬挡住吗？”
林向北不屑的叫骂了一句，然后一把转动方向盘变道，整辆斯巴鲁GE就如同被什么神秘力量推了一把，速度突然飙升超越了前车F430，简直让很多观众都没有反应过来发生了什么！
其实这种超车方式，并不是什么魔术，而是在方程式赛车里面很常见的“尾流效应”。
专业名词称之为slipstream，也叫做“滑流”。
通俗一点来讲，就是高速行驶状态下，前车对抗了所有的空气阻力，然后在车尾形成了一个低压区，甚至是漩涡真空区。
后车只要跑在这个尾流区域里面，那么承受的空气阻力将会大幅度降低。甚至在变道超车的时候，还能利用前车的尾流效应增幅，如同弹弓一样把自己赛车弹射出去，从而做到快速超车！
所以在F1赛道上的巅峰对决，很多人可以看到这样的画面，领先的头车经常会做出莫名其妙的来回变道举动，而不是一脚地板油在直道疯狂加速跑到底。
头车这么做的原因，就是通过不断变道来扰乱车尾部的气流，不给后车“跟风”的机会。
否则只要后车吃到尾流，那么将会很快就追赶上来，对自己造成威胁。
顶级职业赛车对决里面，绝对不会像前面F430车手这样，只想着用车身硬挡在后车。因为这样没有变换的气流，反倒是给了林向北吃尾流超车的机会，只能说太天真了！
当林向北成功超车F430之后，现场观众可谓是一片哗然。
如果说后排都是一些低水平车手，挡不住林向北还情有可原，那么前排车手已经算得上港岛一流，结果依然不堪一击，这防守时间撑过10秒了吗？
“扑街呀，这大陆仔什么来头，就没一个能挡住他的？”
“我叼，超车也太轻松了吧，这真是职业车手在跑？”
“斯巴鲁的车手好像叫林向北吧，是最近内地职业赛车涌现出来的新星吗？”
“前面就是SD车队阿伟，他跟欧阳曦是一个车队的，应该不会再这么被轻松超车了吧？”
议论声音开始不断响起，这场本应该为格兰披治大赛车预测的表演赛，现在几乎成为了林向北的一场个人秀，实在出乎太多人意料。
现在所有人的目光，都锁定在SD车队阿伟身上，他的职业成绩是仅次于今天过来捞金的法夫斯，算得上是目前港岛一流职业车手。
驾驶着保时捷997的阿伟，此刻脸上表情有些狰狞，他早就已经通过车队语音，得知了林向北正在疯狂超车，实力完全不是之前猜想的大陆嫩雀。
只是阿伟没有想到，林向北能强到这种地步，后排车手被他全程碾压，赛道超车成为了一种数字游戏。
他更加没有想到，现在林向北就已经在他的车后！
说实话，阿伟这个时候心脏都已经开始“扑通”跳的加速，确确实实感受到林向北带来的压力。
只不过毕竟是港岛一流职业车手，并且长久以来形成的优越感，就算林向北已经展露出来超凡的实力，阿伟依然认为自己能赢这场对决。
后车的林向北看着红色保时捷997，脸上终于没有了之前那种玩闹的笑意，出现了一丝冷漠。
这并不是因为他多么重视阿伟，现在开始认真了，而是他打算让阿伟感受一下，什么叫做毫无反抗之力！
前面就是路环赛车场的U型弯道，也就是俗称的回头弯。来到入弯点的时候，保时捷997刹车亮起，阿伟开始降速切线过弯。
并且他选择牢牢守住赛道中线，不给林向北任何可能的弯道超车机会。从这一点来说，阿伟确实要比之前车手要强，至少防守上中规中矩，没什么失误的地方。
但是对于职业赛车来说，中规中矩就想要挡住对手的前提，就建立在双方差距不大的基础上。就这种常规的守住切线挡车方式，想要守住林向北那简直就是开玩笑。
只见在常规刹车点，林向北并没有踩下刹车，他用着极高速度入弯超车保时捷997，比对手更快的抢占弯心APEX点！
“这种速度入弯，斯巴鲁怎么保证不推头冲出赛道？”
欧阳曦死死盯着蓝色斯巴鲁，他没想到林向北这么极端，一点缠斗的机会都不会阿伟，刚一追上就打算硬吃对手！
但问题是，这种速度是不可能过U弯的，惯性已经超过了光头胎的抓地力极限，这内地车手是因为之前口角失去理智了吗？
答案当然是否定的，就阿伟这种阿猫阿狗级别的车手，还不配让林向北失去理智。
如果林向北开的是一辆超级房车，那么现在这种局面，确实很大概率冲出赛道。但是很意外，他在GT赛事里面，开了是一辆纯血拉力赛车，多了一个手刹拉杆！
这就意味着林向北在极限脚刹减速的情况下，还能拉动手刹再制动一遍后轮，从而得到前后轮之间的转速差，然后用着场地赛罕见的漂移方式过弯。
场地赛里面，漂移过弯速度是比不上切线过弯的，这一点毫无疑问。
但是在比赛里面，并不是过弯速度最快的就能拿冠军，而是我只要过弯比对手更快就行了。
随着林向北强行抢占弯心漂移过弯，硬生生把阿伟的保时捷997挡在了后面。
他这么做目的只有一个，那就是让对方明白，你连我一个弯都挡不住！